Beiträge von NoSilentRunning

  • Abgastemperatur N57

    Kenne jetzt nicht das verwendete Material, aber 760°C ist jetzt nicht sonderlich dramatisch... Moderne Diesel liegen fast 100°C drüber... Allerdings ist der Betriebspunkt falsch gewählt, maximale Abgastempetatur erreicht man eher beim Trailer-Towing den Berg rauf bei moderaten Geschwindigkeiten...

  • 340i xDrive Leistungssteigerung

    Zitat von Elbarto84

    LLK war eigentlich nur geplant um bischen mehr Leistung zu haben bzw. um die Temperatur noch besser im Griff zu haben um den Motor zu schonen.Wird aber letztlich nicht sooooo viel Sinn machen da ich ja nicht von morgens bis abends auf Anschlag fahre.war hauptsächlich ein Gedanke Richtung Haltbarkeit.

    Dir ist bewusst dass der B58 einen Luft-Wasser-Ladeluftkühler hat? Integriert in die Ansaugbrücke? Den willst du tauschen?


    Oder den Rückkühler der vorne sitzt, von Luft durchströmt wird, und dessen Upgrade genau garnichts an der Ladelufttemperatur ändert (wenn man nicht bei 40°C minutenlang voll auf dem Pedal steht)?
    Der, laut diverser Shops, sogar eine 16% kleinere Fläche als der OEM aufweist, dafür das Systemvolumen verdoppelt, also allerhöchstens die Trägheit im System erhöht, aber die maximale Kühlleistung reduziert?


    Edit: Zur Angabe wie der angeblich bessere Wirkungsgrad des Wagner Rückkühlers ermittelt wurde gibt es nichts, daher ignoriere ich das jetzt einfach mal. Ich halte mich da lieber an messbare Größen, und einer CFD glaube ich in dem Bereich sowieso gar nicht :rolleyes:


    DP für Klang (Achtung, der Klang wird heller!) und Entlastung des Turbos ist mit Sicherheit sinnvoll. Mit allen o.g. Konsequenzen ;)

  • 340i xDrive Leistungssteigerung

    MPPSK bringt 360PS. Plusminus 5. :rolleyes:


    Eine Downpipe bringt etwas verringerte Ausschiebearbeit. Im besten Fall +10PS bezogen auf die Maximalleistung.
    Eine DP ändert hauptsächlich die transiente Leistungsentfaltung, also schnellerer Ladedruckaufbau. Wheelspin kriegt man aber auch ohne hin.


    Ob MPPSK+DP legal ist oder nicht, wird irgendwann mal ein Gericht entscheiden müssen. Aber nicht wegen der Mehrleistung, sondern wegen der Lautstärke.
    Wer mit MPPSK wegen Lautstärke von der Polizei angehalten wird, wäre mit oder ohne DP angehalten worden. Hat man also selber in der Hand ;)


    Wegen +10PS legt keiner ein Auto still, das ist Messtoleranz und hätte ohne Radnabenprüfstand vor Gericht keinerlei Bestand, jeder Korrekturfaktor hat größeren Einfluss.


    Wie genau hast du dich mit dem B58 beschäftigt? Wieso willst du einen LLK verbauen? Weil man das beim N54/N55 so gemacht hat? ?(

  • spritsorten für b58 motor

    Nachtrag:


    Smartpay ist gerade in Coronazeiten echt ne feine Sache.... man muss nichtmal die Komfortzone um's Auto verlassen :whistling:
    Und allein die Zeitersparnis... und Belege kommen schön per Mail, für die Tankstatistiker unter uns ein Segen... :declare:


    Und auch toll die oft dämlichen Blicke der Mit-Tankenden an der Zapfsäule daneben.... ranfahren, Deckel auf, Rüssel rein, Rüssel raus, Deckel zu, losfahren.... "EY DER HAT NED BEZAHLT UND FÄHRT EINFACH WEG POLIZEEEEEEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIII!!!" :crazy:


    Edit: Und ja mit Rüssel ist die Zapfpistole gemeint, was habt ihr auch immer für unanständige Gedanken :tongue2: