Beiträge von NoSilentRunning

viel interessanter ist doch die Frage - warum gibt es einen weltweit einheitlichen Test und dann Zitat AMS:

Zitat von AMS

In den USA kann der M3 allerdings ganz normal weiter verkauft werden, auch ohne Partikelfilter – dort gilt der WLTP nicht.

@Staati hat da aber die passende Abhilfe

Hoffentlich bereiten die BMW Anwälte gerade die Klagen gegen WiSo vor

Wollte eigentlich nichts dazu schreiben, aber chris_1860 hat den Nagel auf den Kopf getroffen.

ACC? Konnte ich mich nicht mit anfreunden. Auto ohne HUD, ohne Schiebedach und mit Leder würde ich mir niemals kaufen. Elektronische Helferlein die beim fahren eingreifen wollen? Bleib mir weg damit!

Autos deren Konfiguration auf dem Gebrauchtmarkt herausstechen haben das potential einen höheren Wert zu erzielen - oder gar keinen, wenn man total daneben gegriffen hat und sich keiner dafür findet. Wenn es 10 Autos mit der gleichen Konfiguration gibt, sagt sich ein potentieller Kunde eher, dann nehme ich halt den anderen.

Features ~250€ bin ich ja bereit zu bezahlen wegen Wiederverkaufswert. Alles drüber ist reine Geldvernichtung.

Der AH3 ist halt ein seltenes Fahrzeug, und ich vermute dass hier mit dem Elektromotor die "stinknormalen" Flashes alle nicht helfen werden.

Zitat "[Der Elektromotor] sitzt im Gehäuse der Achtgangautomatik an der Stelle, wo sich normalerweise der Drehmomentwandler befindet."

Ich würde behaupten nur BMW kann hier ggfs weiter helfen.

Zitat von Evan

Laut mein Serviceberater erlischt die Herstellergarantie:D.

Die Garantie auf welche Bauteile ist die Frage

Zitat von der Website:

Zitat von HG-Motorsport

Mit der ECE-Zulassung ist weder eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich, noch wird Ihre Herstellergarantie beeinflusst, da es sich auf Grund der bestandenen Prüfung um ein Austauschteil handelt.

Die Bestätigung dessen durch BMW steht noch aus Schön wär's jedenfalls

Dass es für die pseudo-40i mit N55 nicht gilt ist klar, die Downpipe beim B58 müsste aber immer die gleiche sein - die HJS Downpipe ist für alle Modelle identisch.

Da die bisherige Downpipe in allen Fahrzeugen mit 40i Motor identisch ist, wird auch der Ottopartikelfilter in allen 40i Modellen eingeführt werden... und da die DP bei der Hochzeit montiert ist, auch bei allen gleichzeitig...

Die Downpipe beim MPPSK wird ja nicht getauscht - das MPPSK wird's weiter geben. Fragt sich nur wieviel Sound der Ottopartikelfilter zusätzlich zum KAT schluckt.
Man sollte sich ggfs. eine HJS Downpipe auf Lager legen...