Ich bin auch überzeugter LL01 Fahrer im Benziner. LL04 ist für Diesel entwickelt, im Besten Fall profitiert der Benziner nicht davon, im schlechtesten Fall ist das Öl weniger geeignet als LL01.
Und seit dem BMW für den B58 standardmäßig ein 0W20 Öl vorgibt, brauchen wir über "was darf ich alles reinkippen" eigentlich gar nicht reden. Frei nach dem Motto "Alles zwischen 0 und 40 ist in Ordnung" ![]()
Da es das Mobil in 0W40 nicht mehr neu gibt, bin ich zu Motul 8100 x-max 0W40 LL01 gewechselt. Steht drauf 100% synthetisch. Hat auch die Porsche A40 Freigabe und die Spec liest sich gut.
Werde beim nächsten Ölwechsel allerdings auf Motul 8100 x-cess 5W40 gehen, da ich mir einbilde die Motorgeräusche im kalten Zustand sind beim 0W lauter als beim 5W, und so richtig kalt wird es bei uns ja eh fast nie...