Beiträge von NoSilentRunning

Aus der Bedienungsanleitung

Keine Ahnung, kann nur Aussagen anderer widergeben. Was kriegt der S55 ab Band? Schätze mal das gleiche wie beim Einfahrcheck, also 5W30 - was sich somit auch im B58 befinden dürfte.

Lange Rede kurzer Sinn: Für mich kommt nur noch 5W40 in Frage (obwohl ich derzeit 0W40 fahre, aber das ist mir kalt zu dünn).

Nach meiner letzten Auskunft wird in die B58 ab Werk das Öl von den M-Modellen reingekippt...

Ein W20 Öl wäre mir schlichtweg zu dünn, gerade wenn man's mal richtig "knallen" lässt

Der Schriftzug bei der Rückfahrkamera muss aber noch weg

Mao leitet dir meine weiter.

Es muss kein LL14FE+ sein - LL01 und LL04 sind für den B58 genauso zugelassen. LL01 reicht für einen Turbobenziner vollkommen aus, LL04 ist ja nur wegen DPF (haben wir nicht) und LL14FE+ ist wie gesagt für "niedrigen Verbrauch durch wenig Reibung"...

Originalbereifung heißt z.B: der 1er hat kleinere/leichtere Räder, ergo muss weniger Rotationsenergie in diese gesteckt werden die dann nicht für Vortrieb zur Verfügung steht...

Du musst dich nicht damit abfinden, wie Mao schrieb, geh zum Händler und besorg dir das PPK

Der 40i hat durch die indirekte Ladeluftkühlung einen deutlich verkürzten Ansaugweg (komplett neue Motorengeneration)
Der Touring wiegt mehr.
Sportautomatik?
Andere Abstimmung (M-Performance Modell)
Bereifung?
X-Drive

6 Gründe für schlechtere Beschleunigung

Zitat von RonG

Öl beim 40er sollte aber bei der Menge schon 0W20 sein

Das Leichtlauföl ist nur für den Verbrauch auf dem Rollenprüfstand sinnvoll - ein 5W40 ist das Mittel der Wahl in meinen Augen.

Ich habe auch bei 15tkm einen Ölwechsel machen lassen - entspricht bei mir genau 1 Ölwechsel pro Jahr. Laut Anzeige war der Ölstand vor dem Wechsel noch auf max.

Zitat von Mod63

Hmm, das wäre fast ein Grund auf das Dezember 2016 I-Level zu gehen. Sammel ich mir damit größere Änderungen ein die ich nicht haben will?

Hm naja, BMW kann ja immer nur auf die aktuellste Version updaten, das heißt Softwarestand 07/2017 vermutlich (mit all seinen Änderungen). Bei mir wurde das Fahrzeug programmiert wegen dem adaptiven Fahrwerk. Einzige spürbare Verbesserung war für mich dass die variable Sportlenkung in der Mittelstellung nicht mehr hakt

Ich hätte gern den DME Softwarestand von 05/2016.... wenn's eine Garantieverträgliche Möglichkeit gäbe würde ich sofort zuschlagen