beim PPSK gehen die Klappen doch nicht nach Drehzahl auf sondern nur nach Fahrmodus?
Beiträge von NoSilentRunning
-
-
Eins-A- fährt in seinem F31 die H&R Stabilisatoren...
-
Ganz schön leichtsinniger Tipp. Wenn jemand ein nicht so sicherer Fahrer ist und bei 50 - 60 die Handbremse voll durchzieht, kann das ganz schön nach hinten los gehen. Vielleicht bei solchen "Tipps" IMHO einen Hinweis mit geben...
BMW Freude am Fahren
Deswegen habe ich doch direkt dazu geschrieben man soll es nicht übertreiben...
Einfach mal versuchen ob es was verbessert dieselweasel
-
Bis auf das adaptive Fahrwerk, das ich jamittlerweile rausgeschmissen habe, fast die identische Konfiguration zu meinem - mit genau dem gleichen Hintergedanken
Nur das Leder hab ich nicht genommen, die Alcantarasitze gefallen mir deutlich besser, und die passen auch super zum Performance-Interieur...
-
Dass es manchmal sehr schwer ist, ein Poltern zu lokalisieren. Die Hinterachse als spurführende Achse kann auch dafür verantwortlich sein.
-
Folgende Bitte an alle mit "Poltern":
Bitte einmal bei 50-60 km/h für 200-300 Meter die Handbremse kräftig ziehen* - ist das Poltern danach besser/weg?
* geht nicht mit Tempomat. So schleift man die Beläge sauber, besteht keine Gefahr fürs Fahrzeug SOLANGE MAN ES NICHT ÜBERTREIBT
-
Oder Honda Civic
-
Also die Shadow-Line auf weiß sieht ziemlich gut aus
-
Vielleicht kannst du bei Helligkeit noch ein Bild mit angeschalteten Scheinwerfern machen, und dann natürlich wenns dunkel ist
-
Ich glaube das Problem auf den ersten Bildern ist nicht der Performance Scheinwerfer sondern dass 2 unterschiedliche montiert sind. Ich bin gespannt wie es aussieht wenn beide Seiten schwarz sind - dann dürfte es doch deutlich harmonischer wirken
