Beiträge von NoSilentRunning

Zitat von _SR_

Das "30" suggeriert erstmal eine bestimmte Motorisierung - die wird durch die Systemleistung auf Augenhöhe mit dem 330i "erklärt" - da kann man zu stehen wie mal will.

Richtig, und genau das meine ich: Auf dem Papier ja, beim Fahren war unser gemeinsamer Eindruck ein schwerer(er) 320i, mit Ausnahme der besseren Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der 330i ist ein gänzlich anderes Fahrzeug.

Ich gebe zu, vielleicht sind wir aber auch nicht die idealen Testfahrer gewesen (340i mit MPPSK und er fährtnormalerweise ab Turbo aufwärts)

Zitat von _SR_

Wo genau behauptet BMW, der 330e sei Sport/Spaßfahrzeug??

Ist ja schon eine bahnbrechende Erkenntnis das ein F30 eine Reiselimousine ist

Grüße
Sven

Sven, ich denke du weißt was er damit sagen wollte. Das "30" suggeriert ein agiles Fahrverhalten, welches beim e (im Vergleich zum i) schlichtweg nicht vorhanden ist.
Geradeaus bei niedrigen Geschwindigkeiten/aus dem Stand vielleicht ja, aber sobald eine Kurve kommt oder die 60km/h geknackt werden, ist es ein schwerer(er) 320i.

Zitat von ConnorSky

Da wir in einem anderen Thread heftig über Elektromobilität und z.T. auch Hybride diskutieren, würden mich folgende Punkte sehr interessieren:

Alltag:

- wie ist das Nutzungsverhalten, dazu Verbrauch, Leistungsentfaltung, Fahrbetrieb als reiner E-Betrieb
- spürt man das zusätzliche Gewicht (Batterie) an den Achsen, wie wirkt es sich auf das Fahrverhalten aus (positiv/negativ)
- wie fügt sich der E-Motor in den Antriebsstrang ein (merklich / unmerklich)
- Ladezeiten über die Bordsteckdose

und sonst gerne bitte viel Bildmaterial

Danke vorab

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Ich bin den 330e mal zusammen mit einem Porsche Testfahrer gefahren. Sein Kommentar, in einem Satz zusammengefasst: Das ist eine gemütliche (Reise)Limousine, und definitiv kein Sport/Spaßfahrzeug.

Was mir im Gedächtnis geblieben ist, ist dass der reine E-Betrieb nicht ausreicht, um im 120km/h-Autobahn-Verkehr mitzuschwimmen, weil ja im Endeffekt alle 130km/h fahren

200kmh wäre für mich dann die richtige Variante

Ab wann bestellbar?

Zitat von Carbonfiber Dynamics

Wer Lust hat, kann ihn sich auch live auf der Essen Motor Show ansehen

Sehr geiles Ding! Die Dachbox wäre was für mich - konnte aber bei Euch auf der Website leider keinen Preis finden

Updatesicher bei BMW? Feststellbar in der Fahrzeughistorie?

Bis auf dass die Motorhaube wieder bis zu den Nieren gezogen ist, lässt sich mMn auf den Bildern absolut nichts mit 100%iger Sicherheit erkennen.

Kann man die Höhe der Scheinwerfer bei den adaptiven LED Scheinwerfern in jeder x-beliebigen Werkstatt einstellen, oder muss man da wieder zu BMW und irgendwas in der Software "nachstellen"

Hatte mal so was ähnliches bei einem 530D - die elektrische VTG Verstellung (Also der Servomotor) hatte einen defekt. Nach Austausch alles wieder i.O.