Man darf nicht vergessen, dass wir hier im Prinzip rein über den europäisch-hochentwickelten Markt sprechen. Es gibt Milliarden Menschen auf der Welt, die "erstmal" noch mit einem "konventionellen" Fahrzeug versorgt werden müssen. Ob das ein BMW/Audi/Mercedes sein wird, ist eine andere Frage - aber selbst wenn bei uns in den nächsten X Jahren das Elektroauto etabliert sein wird und die Verbrenner verdrängt sind, wird ein Großteil der übrigen Weltbevölkerung (und das meine ich nicht abschätzig o.ä.!) immernoch mit Verbrennern fahren - und dieser Bedarf wird ausreichen, dass die heimische (Verbrenner-)Industrie nicht von heute auf morgen am "Elektroauto" zugrunde gehen wird...
Beiträge von NoSilentRunning
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Vielen Dank für deinen super Bericht.
Habe auch überlegt mir früher oder später eine Sperre einzubauen und wollte aufgrund Garantie eigentlich die M Performance nehmen... aber vllt. wird es ja doch besser eine Quaife
Wird die M Performance Sperre codiert?
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Ich schaue zu, dass ich noch vor dem Winter eine PBOX Messung machen kann, mal schauen was dabei heraus kommt
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Bei der Klimaanlage 16° einstellen ohne die Klimaanlage einzuschalten stellt (bei höherer Außentemperatur) den Regler der Klimaanlage vor ein unlösbares Problem - in Zeiten von variablen Klimakompressor-Volumina auch absolut unnötig in meinen Augen. Die Spritersparnis ist gleich 0, und welchen anderen Grund gibt es die A/C auszuschalten?
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In welchem Modus wurde gefahren, in welchem Gang wurde gestartet, wann wurde geschaltet...? Oder einfach nur "Pinsel auf Boden"?
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MPPSK drauf und der 330d wird zur wagen Erinnerung
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Also meine Versicherung ist durch das MPPSK nicht teurer geworden, da das Höchstgeschwindigkeitsabhängig wäre, und die ändert sich ja nich...
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Kennzeichen mit Klett befestigen - gibt's "vorgeschnitten" in der Richtigen Größe beispielsweise bei Conrad im onlineshop... danach ist 100% Ruhe, und es läuft auch kein Dreck mehr hinter dem Kennzeichen vor
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Mit MPPSK im Schnitt 10l/100km (KM-Stand derzeit 4500)
Fahre aber auch viel Stadtverkehr, bin super zufrieden. Der n55 im 135i hat bei gleichem Fahrprofil 11,5 gebraucht