Japp, die Degradierung der 4-Zylinder ist mit dem F3X aufgehoben, was ich richtig gut finde.
Bei der aktuellen Motorenpolitik ist das auch nicht länger haltbar für BMW, denn irgendwann gibt es keine R6 mehr und dann lässt es sich schlecht rechtfertigen.
Göran
Klingt gut. Bin mal auf Bilder gespannt.
Göran
PS: Bisher hat es mich immer gestört, wenn vorn die Nebler fehlen, aber schon auf den Bildern aus den USA, muss ich sagen, dass es ohne Nebler bei der M-Front sehr stimmig ausschaut.
Ich stapel sie einfach aufeinander mit einem Stück Pappe dazwischen,was die Felge schützt.
So mache ich das auch.
Unten drunter hab ich aber noch eine alte Palette, damit sie nicht auf dem Boden direkt liegen. Über alles drüber kommt dann noch eine Decke, damit sie schön dunkel gelagert sind.
In Folie lagern würde ich persönlich nicht machen, da mir die Gefahr der Feuchtigkeit darin zu groß wäre.
Göran
Hi,
kennst Du diesen Thread:
Akzentleiste tauschen
Die beiden Teile sind nicht zusammen gesteckt, oder geschraubt, sondern geklebt und da ist die Entfernung nicht so ohne weiteres möglich.
Göran
Schon interessant, wie schnell sich die Pakete ändern.
Göran
PS:Ich will garnicht wissen, wie viel meiner jetzt kosten würde.
EDIT: Meiner wäre jetzt 140EUR teurer. Doch alles richtig gemacht.
Hallo Sascha,
die Leiste gibt es eben nicht einzeln, zumindest nicht nur die Akzentleiste.
Göran
Hi,
kannst Du mir das Angebot für die 415 weiterleiten?
Bin auch noch auf der Suche und die 415 ist derzeit mein Favorit.
Göran
Na da fress ich doch einen Be****.
Da gibt es ja überhaupt keinen Grund, der dagegen spricht.
Göran
Das ist wirklich doof.
Vielleicht gibt es ja demnächst eine Lösung, die am Dachholm befestigt wird.
Göran
De Anfahrhilfe funktioniert wunderbar.
Hätte sie vorher nicht und freue ich jetzt über das nette Extra.
Göran
