Beiträge von mhhforyou

    Da die M Bremse gestern schon kam, habe ich sie auch gleich eingebaut. Ging alles Problemlos da ich alle Teile da hatte, bis auf die Schrauben der hinteren Träger die natürlich wie sollte es anders sein auch Dehnschrauben sind. Die ersetze ich heute noch.


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    Bremspedal ist wie bei einigen hier wohl mit M Bremse etwas weicher. In 6 Monaten habe ich sowieso Bremsflüssigkeitswechsel, dann werde ich noch Stahlflex Leitungen mit einbauen. Dann ist auch die Garantie fast um und ich kann endlich anfangen den Wagen richtig um zu bauen... ;)


    Hier noch Bilder wie die Verkabelung und Kabelhalter an der Vorderachse gehören beim adaptiven Fahrwerk. Dazu gibt es im Internet keine Bilder. Ich hatte aber neulich die Möglichkeit bei einem Fahrzeug mit adaptiven Fahrwerk ab Werk ab zu gucken. Die Löcher für die Halter sind alle ab Werk vorhanden.


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    Also das kenne ich anders. DME und FEM werden wenn man sie bestellt auf den EWS 4+ Code des jeweilgen Fahrzeugs programmiert, deshalb ist ein Aufkleber auf der DME. Durch 4+ wird ein bit gesetzt was das löschen oder verändern des EWS Eproms verhindert. Damit ist egal ob die DME schon im Auto war oder nicht, der EWS Code ist geschrieben und passt nicht zu deinem FEM. Damit startet der Motor nicht weil der Abgleich fehl schlägt.
    Beim Versuch den Chip raus zu löten geht dieser zu 90% kaputt. Es seid denn du hast die nötigen Eprom Lötmöglichkeiten. Eproms mit EWS4+ lesen und kopieren haben bisher glaube ich nur 2 Leute in Russland hin bekommen. Diese haben aber auch den Eprom aus der DME gelötet und die DME dabei zerstört.

    Er hat aber low und das umschaltbar und hat einen N47 Sportline. Evtl hat das was mit der Line oder dem Bj. zu tun. Denn wenn man jetzt SA Lichtpaket allein bestellt bekommt man auch High ohne Line.

    Da mir ja langsam die Herausforderungen ausgehen, habe ich mir ein neues Projekt überlegt. Das ASD innen gefällt mir, mit dem richtigen Softwarestand, wirklich gut. Nur ist es verwirrend wenn man innen Sound hat, außen aber nicht. Daher werde ich versuchen auch außen ASD zu verbauen. Allerdings bin ich kein Freund der Nachrüstlösungen ala Kufatec etc. da sie mir zu künstlich oder zu sehr nach V8 klingen. Eine komplett neue AGA möchte ich aber auch nicht wegen der Werksgarantie. Daher werde ich aus BMW Einzelkomponenten mein eigenes System bauen und wie die Eberspächer Lösung links unten außen verbauen. Den BMW Kabelbaum habe ich schon. Das ASD Ecu und den Lautsprecher muß ich noch kaufen.

    Na ja ob die LED SW wirklich heller sind ist wohl oft eher subjektiv oder abhänging wie sie im jeweiligen Auto eingestellt sind. Ich bin jetzt schon zich F8x mit LED Scheinwerfern gefahren und wirklich weiter geleuchtet haben sie nicht. Das Licht ist anders klar, aber ob es besser ist, liegt wohl eher im Auge des Betrachters. Was die LED Scheinwerfer so interessant macht sind die 4 Ausleuchtungsscenarien und das adaptive Fernlicht. Das finde ich ist ein wirklicher Mehrwert zum BiXenon AHL Scheinwerfer. Aber ob das die Kosten rechtfertig muß jeder für sich wissen.