Beiträge von mhhforyou

Zitat von DangerDan

Andere Frage: ich hätte die Möglichkeit ein Telematik-Steuergerät aus 2014 relativ günstig zu bekommen (84109342881-01).
Wäre der Einbau dieser Combox eine Überlegung wert?

Danke +Gruß
Daniel

Das Telematik ECU (TCB) aus 2014 ist keine Combox. Das ist eine Telematik Einheit. Die passt mit deinem alten Business Navi nicht zusammen.

In deiner Navi Generation gab es eine Combox.

In der Generation des NBT/EntryNav sind die Combox Features in die HU gewandert und dafür gabs eine Telematik Einheit. Noch dazu lässt sich das TCB sowieso nicht so leicht nachrüsten.

Die 1300€ sind mit großer Wahrscheinlichkeit ein NBT.

Nur für dich, weil es mir so vor kam das das nicht ganz klar ist, NBT = Navi Professional, EntryNav = Navi Business (neu), dein verbautes Navi = Navi Business Champ2 (alt)

Ob das an dem Punkt noch zu was führt... Das Auto ist fernab von Serie und wird wohl auch so gefahren. Da kann natürlich auch mal was kaputt gehen. Mach den Ölwechsel und dann sieht man weiter.

Auf das was Coupe Fan meinte wollte ich hinaus.

Öl Service vom Getriebe machen bei der Laufleistung. Komplettes Software Update auf 16-11-xxx machen und dann weiter sehen. Warscheinlich ist der Fehler dann auf jedenfall besser.

Theoretisch könntest du das Display mit kl15 von der HU verbinden, aber wenn ich es noch recht in Erinnerung habe ging das so rum trotzdem nicht. Das NBT konnte man nicht auf APIX2 codieren. Mit dem NBT Evo ist das was anderes. Das hatte sicher Apix1 und Apix2.

Also

NBT HU > Evo Display = Nein

Evo HU > NBT Display = Ja

Ich habe es auch drin, aber da es so viele Varianten gibt spare ich mir das HowTo.

Na mit einem Radio Professional mit Most. Es gibt welche mit und ohne.

Das Getriebe im m550d ist ein anderes wie im 3er...

Sollte bmw 09.2015 ein Update gemacht haben, wenn ich das so richtig verstehe was nicht einfach ist, dann wurde alles upgedatet und nicht nur ein Teil. Das heißt es wäre warscheinlich 15-07-xx drauf. In 2016 hat sich was an der 8HP Software getan. Daher 16-11-503 flashen und schauen.

Wieviel Kilometer hat das Getriebe gelaufen?

Weil das Kombi darüber die Infos bekommt was auf den LCD in ihm an zu zeigen ist.

Hätte noch ein Business EntryNav mit MOST BUS falls wer Navi und 6WA nachrüsten will.

Zitat von nsh89

Ich hab jetzt nicht alle 92 Seiten gelesen, aber ich verstehe nicht was die meißten hier gegen das normale HIFI System haben

Wenn ich das mal mit meinem Logic7 aus meinem E60 mit Earthquake SWS8 USB vergleiche - natürlich schlechter...

Aber durch den Zentral-Lautsprecher ist das doch schonmal ne Super Ausgangsbasis!

Ich vermute mal den meißten hier geht's um den "Druck".
Einfach zwei neue USB rein und über Endstufe mit HI-LOW laufen lassen, dann sind wahrschienlich 95% hier schon zufrieden.
Wenns dann noch etwas mehr sein soll, den Zentral-Lautsprecher einem Hochtöner beifügen und die Türen hinten auf Harman Kardon Verkleidung für Mittel-Hochton Kombination umbauen oder einfach einen Koax rein hauen wenn man keine neue Türverkleidung kaufen will.

Bei mir wird es auf eine Harman Kardon komplett Nachrüstung raus laufen, da ich das System einfach geil finde.
Kombiniert mit den ETON USB oder wieder Earthquake SWS8 hat man eine Super Kombination und ich muss nur noch zwei Kabel legen in den Dachhimmel und zu den USBs.

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Das Hifi ist nicht schlecht und eine super Basis das stimmt. Aber es fehlt immer irgendwie an jedem Ende was. Den Unterschied merkst du erst richtig wenn du mal in einem Auto mit Harman oder anderer Anlage gesessen hast und dann in dein Auto zurück steigst. Dann hört sich das Hifi auf einmal lieblos und langweilig an. Ich habe von Hifi auf Harman Kardon mit anderem Frontsystem gewechselt und der Unterschied ist massiv. Egal ob Klang, Rauschfreiheit oder Bass.

Ja du hast NBT