Beiträge von mhhforyou

So Rätsel gelöst. Weder bin ich zu blöd was nach Plan zu pinnen noch braucht man für den Spurwechselwarner ein anderes FEM. Aus Irgend einem Grund funktionierte das FlexRay initialisieren nicht richtig. Mit T...32 ging es dann.

Projekt Komfort Access ist erstmal auf Eis gelegt obwohl ich alle Teile hier liegen habe und der Kabelbaum auch fertig ist. Bin im Moment noch nicht bereit die 400€ für das neue FEM was ich definitiv brauche zu berappen. Aber ich denke das wird nicht lange so bleiben.

Also nächstes folgt ein Großeinkauf bei BMW um mehrere Baustellen endlich ab zu schließen. Einstiegsleisten, Schweller, M Spiegel, Türkabelbäume und ein paar Harman Teile.

Softclose werde ich nicht machen. Dann muß ich an den Türen rum basteln, also Löcher bohren und so. Dafür hat die Ausstattung zu wenig nutzen für mich.

Aber ich habe noch einen Wahnsinn für das laufende Jahr vor... Ich sage mal so man braucht eine neue Scheibe dafür.

Zitat von BlueMonk

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Evtl. helfen diese ja. Leider ist die Quali auch nicht die Beste.
(Komfortzugang hat meiner auch)

Gruß Chris

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Danke das hilft schonmal.

Also falls es wen interessiert. Es wird zwischen:

Komfortzugang, ELV, SRA, Waschdüsen Heizung, Standheizung, NSW, Bi Xenon, Innenbeleuchtung und Ethernet Switch unterschieden.

Das heißt ich habe nur keine ELV und kein Komfortzugang in meinem FEM. Das macht meine Hoffnung das deshalb mein Spurwechselwarner nicht geht leider zu nichte.

Würde evtl wenn die Auflösung wesentlich größer wäre. Wenn ich da ran zoome sehe ich nur pixel.

Na ja wobei 1200km schon eher nur Autobahn sind. Im Mix ist man dann auch "nur" bei 950-1000km oder ist der B47 soviel sparsamer wie der N47?

Wenn mein N47 warm ist hört man so gut wie gar nichts mehr von ihm. Finde ich schon nicht schlecht.

Hat jemand zufällig ein Bild eines F3x ohne Seitenschweller? Mir gehts darum zu sehen wo die Kabeldurchführung zu der Komfort Access Antenne ist.

Zitat von Touring320d

Klar lässt sich die Abdeckung abnehmen. Und wohin packt man die dann?

Wir haben hier mehrere BMWs.
Und das 4er GC nehmen wir NIE, wenn wir fürs Büro einkaufen, wenn wir Verpackungsmaterial wegbringen usw.
Eben weil in den Wagen (im Vergleich) zu den anderen nicht viel passt.

Und der TE hat einen 5er Kombi. Da ist der Schritt nochmal gewaltiger.

Klar wenn ich alle Autos auf dem Hof habe würde ich auch keinen Ferrari zum Schrank transportieren nehmen. Aber wer hat das schon und so wie ich es verstanden habe ging es ums abwegen zum 5er. Da kann der F31 auch nicht mithalten wenn mans rein vom Platz sieht.

Super schönes Auto mit sehr zugänglichem Kofferraum. Dieser ist nicht so groß wie beim F31 durch die abfallende Dachlinie, aber lässt sich mindestens so gut beladen und mit umgeklappten Sitzen geht da auch locker ein Fahrrad rein. Hinten wirds halt eng am Kopf wenn man größer ist. Vielleicht gibts ja irgendwann mal die SA schwarzes Loch...

Lieber nicht. Kann gut gehen, muß aber nicht. Die Clips nacheinander weg drücken ist schonender.