Beiträge von mhhforyou

Zitat von BenMW

Hatte gerade nochmal langeweile und habe deshalb nach paar Teilen gesucht. Folgende Nummern konnte ich herausfinden für das Lenkrad und die Anbauteile.

Teile für den Spurverlassenswarner:
- Steuergerät Lenkradelektronik M-Sportlenkrad (61 31 9 218 379)
- M-Sportlenkrad (32 30 7 850 404)
- Schwingungserzeuger (32 33 7 849 416)
- Kabelbaum Lenkrad (32 30 7 848 337)

Bei dem M-Lenkrad gibt es nur 2 Varianten. Als Hinweis steht noch folgendes bei den Lenkrädern (beide Varianten):
"Bei Fahrzeugen mit dynamischer oder aktiver Geschwindigkeitsregelung muss bei Ersetzen des Lenkrades immer ein Lenkrad mit Heizung bestellt werden."

Könnte das bedeuten, dass mein Fahrzeug bereits so ein Lenkrad verbaut hat, da ich ACC und auch die Sportautomatik mit Schaltwippen habe?
Falls ja, würde ein Austausch des Steuergerätes dann vermutlich ausreichen. Ich kann eigentlich auch keine Unterschiede ausmachen, bis auf die Lenkradheizung.

Das ganze wird auf jeden Fall eine spannende Geschichte

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Wie Michael schon schrieb, bei Ersatz würde in der NL bei deiner Ausstattung ein Lenkrad mit Heizung rein kommen. Das du schon eins verbaut hast ist eher unwahrscheinlich. Zum schauen muß die Lenkradblende weg und dazu der Airbag.

Selbst wenn dein Auto schon den Kranz hätte fehlt dir sicher noch das richtige Schaltzentrum Lenksäule was nicht ganz günstig ist.

Zitat von Mario540i

@Match/Helix PP82DSP = Nein leider noch keine Zeit gefunden. Dieses WE auch schon wieder komplett im Dienst verbraten. Evtl. kommende Woche (Kinder sind bei Oma) - da werde ich die Heizung in der Garage mal anwerfen!

Das wird interessant. Ich denke die PP82 holt noch wesentlich mehr aus den Hifi LS raus als es der Harman Verstärker getan hat.

Zitat von Mario540i

Komfortzugang

Dann am Besten auch gleich noch die Türschlösser vom 5er mit Softclose - das wäre doch was für dich .

Richtig.

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Türgiffe und Grundrahmen kommen noch. Dann war das schon alles an Hardware.

Ich schaue tatsächlich ob ich die Soft Close Schlösser günstig bekomme. Allerdings wirklich nur dann werde ich sie kaufen. Meine Türen gehen sowieso so leicht zu das Soft Close eigentlich keinen Sinn macht.

Hast du jetzt die Helix schon verbaut???

Außerdem habe ich heute noch als neuen Center Mitteltöner einen B&O Lautsprecher eingebaut. Mal sehen wie der sich schlägt. Unten sieht man mal einen vergleich zum HK Mitteltöner. Ist schon ein Unterschied von den Abmessungen wie von der Qualität. Leider kriegt man die B&O Lautsprecher einzeln extrem selten.

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Und da momentan soviel über Soundsysteme im F3x debatiert wird und für meinen Geschmack haarstreubende Verbauvorschläge gegeben werden. Ich habe heute mal wieder probiert wie sich das anhören soll mit nur Center und Frontsystem. GRAUSIG...kann ich nur sagen. Wer das gut findet scheint wirklich nicht räumlich zu hören.

Hier übrigens mal ein Bild der Blende die man für die C Säule braucht wenn man auf Harman Kardon umbaut da dort ja dann auch Lautsprecher sind.

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Davon gibt es irgendwie nirgends ein Bild im Internet. Sollte man aus irgend einem Grund diese Blende mal tauschen müssen, bekommt man auch nur noch die mit Harman, also größer und mit Gitter, auch wenn man dort keine Lautsprecher hat. BMW hat beim F36 die normale Blende entfallen lassen.

Die Verkabelung habe ich dann auch fertig.

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Und ich habe ein neues Umrüstprojekt. Teile habe ich schon fast alle bestellt. Ich sag nur soviel, es ist was was viele im Moment auscodieren lassen oder sich sorgen drum machen. Für mich ist die aber wichtig.

Gute Frage, habe ich noch nie probiert da bisher nicht gebraucht. Wenn ich dran denke teste ichs heute abend.

Schwerer ein/aussteigen trifft nur auf hinten zu. Vorne ist es annähernd gleich dem F30/F31 da die Türen noch nicht lang genug sind um wirklich ein Problem zu sein in engen Parklücken und wenn es wirklich mal knapp ist kann man die Scheiben komplett versenken und hat keinen Rahmen im Weg um sich rein zu quetschen.

Noch dazu kommt das der F36 einen besseren Werterhalt haben dürfte als der F30.

Fakt ist, mal davon abgesehen das ich persönlich den F36 als das schönere Auto empfinde aber das ist Geschmackssache, der F36 hat ohne Modifikationen annähernd den selben Kofferraum wie der F30. Nur ist dieser nutzbar durch die große Heckklappe. Im F30 ist es ein graus bis unmöglich einen Kinderwagen zu verstauen.(je nach Größe des Kinderwagens natürlich) Nimmt man die "Hutablage" im F36 raus hat man mehr Platz da man bis zur Scheibe Stapeln kann.

Der F36 scheint mehr Dämmung zu haben da er im Inneraum leiser ist wie ein F30.

Der F36 hat vorne längere Türen wie ein F30. Das zusammen mit der breiten B und C Säule führt natürlich zu recht kleinen hinteren Türen. Das wiederrum zusammen mit der schönen aber unpraktischen Dachlinie führt zu einem teilweise recht erschwehrlichen Einstieg hinten. Aber immernoch besser wie bei einem Coupe...

Ich mit meinen 187cm Sitze vorne sehr gut und noch nicht am Anschlag. Allerdings ist dann hinter mir nicht mehr sehr viel Platz. Das ist aber in jedem F3x so ausgenommen F35. Wer da viel Platz brauch, sollte in Richtung F07 schauen. (was ich im moment mache) Kopffreiheit hinten reicht selbst für mich, aber ist schon kuschelig.(siehe Dachlinie)

So jetzt darf ich erstmal wieder pausieren. Aauto wie Umbau. Habe mir letzte Woche ein fettes Stück Metall in einen hinteren Reifen eingefahren. Der Spaß kostet jetzt gut 600€. Danke an den der den verloren hat.

Wie staati ja schon schrieb es gibt im F3x nur Spurverlassenwarnung, Spurwechselwarnung und Auffahrwarner Tasten. Außerdem unterscheiden sich diese Tasten von frühen zu späten Baujahren. HUD ließ sich übers HU Menü deaktivieren.