Natürlich können die sogannten DVB-T2 Module / Umrüstungen auch nächstes Jahr ab 03/2017 noch verwendet werden. Lediglich das TV Modul2 Funktioniert nicht mehr da es nur DVB-T1 unterstützt. Desweiteren haben natürlich die DVB-T2 Module auch einen CI+ Slot für die Karten.
Die Nachrüstung ist Plug&Play. Altes Modul raus, neues rein. Das ganze muß aber logischerweise codiert werden. Beim Nachrüsten werden die selben Module verbaut wie ab Werk.
Ist ja interessant. So sah das bei mir nie aus. Auch nicht mit business navi. Aber ich hatte auch das EntryNav.
Also bei mir wenn ich die Kamera ausschalte habe ich nur die Ansicht hoch hinter dem Fahrzeug auf dem ganzen Display und ich stand vorne an einem Hinderniss. Wenn ich die Kamera anhabe wandert das PDC nach links in eine kleinere Ansicht und die von oben.
Könnte mich auch nicht erinnern das das schonmal anders ausgesehen hat.
Passt doch die Ansicht. Glaube bei mir war die auch so bevor ich die RFK nachgerüstet habe. Erst dann war die Ansicht von oben da ja durch das RFK Bild weniger Platz ist auf dem Display. Muß ich glatt nachher mal schauen...
Von hinten? Ist die Nachrüstung denn codiert worden?
Wenn die Meldung vom 09.12. ist, ist es eher unwahrscheinlich das ein Händler schon was davon weiß. Das ist ja nur die Meldung laut Produkthaftungsgesetz. Wann die Maßnahme umgesetzt wird steht auf einem anderen Blatt, aber danke für den Hinweis.
Alles anzeigenwenn ich um die 100km/h fahre, habe ich einen wahrnehmbaren Heulton. Wenn ich leicht Gas gebe, also "dahinrolle", wird dieser dezent lauter. Gebe ich kein Gas, ist Ruhe, ebenso bei allen anderen Geschwindigkeiten+Rückwärtsgang
Kilometerstand ist 22.000km, Baujahr 8/14
Ist das Stand der Technik, also ein normales Arbeitsgeräusch vom Getriebe? Hat das jemand auch?
Oder kann das auch das Differenzial sein?
Ich hatte erst gedacht, das kommt von den Reifen, aber nach dem Wechsel war das Heulen/Singen immer noch da.
Kann von vielem kommen. Mein 20d mit 8HP hat sowas auf jedenfall nicht.
Ich habe ab und an einen Ruck drin wenn ich nach dem starten von P auf D schalte. Liegt aber daran das mein Wagen immer auf einer ziemlich steilen Auffahrt steht. Ansonsten merkt man natürlich wenn das Getriebe oder besser das Öl daroin kalt ist.
Ob er von CIC auf NBT oder Evo umbaut ist fast egal. Arbeit isses bei beidem...
Du hast aber echt Pech im Moment. Aber wie du schon selber sagst, das gibt neue Teile umsonst und ein Rahmenschaden oder schlimmeres isses auch nicht.
P.S. Tolle Bremse...
Dachlautsrepcher ? WO ?
Die habe ich noch nie wahrgenommen :O
Beim Touring sind die hinteren LS im Dach. Bei dir wie auch beim F36 wären die hinten neben der C Säule. Ach ne du hast ja nen F30. Dann wären sie bei dir auf der Hutablage.
