Hast du jetzt die Radareinheiten verbaut?
Noch nicht. Das Foto ist aktueller Stand vom Wochenende. Wenn ich Glück habe kommen die Radareinheiten morgen oder übermorgen. Aber es ist alles vorbereitet für SWW und PMA Generation2. Also nur noch anstecken und wieder zusammen bauen.
Mich als Besitzer zu haben ist für ein Auto schon nicht einfach....
Erkennt der DA stehende Ziele? ACC tut es difinitiv nicht. Wie auch bei Radar. Also wenn der eine Leitplanke erkannt haben sollte kommt das vom DA.
Ich würde das mal beobachten bevor ich die Pferde scheu mache. Evtl mal den Fehlerspeicher auslesen. Vielleicht steht da was aufschlussreiches drin.
Das Auto macht mich echt arm. 
Habe grad die Teile für den SWW noch bestellt. Da ich ja die Heckschürze wegen PMA sowieso runter bauen muß und ich die Flexray Leitung für den SWW schon gezogen hatte bei der letzten Auto zerlege Aktion wird es nichtmal soviel mehr Aufwand. Die beiden Radars habe im paar(was mir wichtig war) gebraucht bekommen und die Stecker, Kabel und das Schaltzentrum Fahrassistenzsysteme gibts neu.
hmm... dann werde ich mal bei Gelegenheit hinter den Schweller schauen,
kennst du die PINs am FEM? Frage währe halt auch, wie die Belegung an dem Modul von dem Carpet ist..
und ob der mit 12 Volt arbeitet oder weniger.. im G11 soll dazwischen noch mal ein seperates STG hängen.
Beim Schweller dürfte echt die Anpassung für die Ausbreitung des Lichts notwendig werden..
Aus dem Stehgreif nicht, aber das lässt sich ja rausfinden.
Die Modul was da unten in den Schwellern drin ist, ist denke ich mal ein eigenes Teil. Ich gucke die Tage mal.
Wenn ich solche Fotos sehe, kribbelt es auch in meinen Fingern! Sehr gut!
Welchen Stecker benötigst du genau? Ich habe noch die Reste eines X4 Kabelbaumes hier...
Danke für das Angebot, aber ich habe die 2 Stecker aufgetrieben bekommen.
schon cool, wenn man soviel an seinem auto selbst machen kann.
ich würde mich das nicht trauen.
hätte viel zu viel angst was kaputt zu machen
Das Problem dabei ist nur man kommt immer wieder auf blöde Ideen... 
An und für sich nicht kompliziert. Erst recht wenn man Komfortöffnung hat. Lichteinheit in die Schweller, Platz sollte da sein und je nach stromverbrauch an die Pins der Türgriffbeleuchtung am Fem anklemmen. Bei Komfortöffnung sollte auch schon eine Durchführung rechts und links im Schweller vorhanden sein wegen der Antennen.
Hier kurz meine Erfahrungen mit dem Umbau beim Gran Coupe.
Die Variante mit Heckscheibenantenne Funtkioniert super. Würde ich wieder so machen.
Das Modul2 ECE hat besseren Empfang wie das DVBT-T2(was eigentlich neuer ist). Man bekommt aber bei beiden die wichtigsten Sender.
Für den Halter TV Modul fehlen im ETK 2x Prestolkäfige und die Schrauben dazu beim GC. Die werden aber benötigt zum verbauen.
Ich weiß nicht wie es bei F34 und F31 ist wo der selbe Halter TV Modul drin ist, aber für den F36 wird für den Halter TV Modul noch ein zusätzliches Blech benötigt. Dieses ist im ETK nicht aufgeführt. Wenn man es aber nicht verbauen würde hängt der Halter nur an 2 Schrauben und wackelt dadurch wie Kuhschwanz. Im Grunde ist es nur ein Blechstreifen mit 2 Löchern der einen bestehenden Gewindebolzen mit dem Halter TV Modul verbindet.
Nicht schlecht ... und da sagt BMW manches wäre nicht nachzurüsten
Na ja ich möchte mal einen heutigen Mechatroniker sehen wenn du ihm ein paar Sensoren und nen Stufenbohrer hin legst und sagst mach die mal da vorne rein. 
Macht einfach irgendwie Spaß das umbauen... Sollte vielleicht mein Geld damit verdienen. 
