Die Performance Blende ist für dich keine Option?
Wirkt auch direkt komplett anders!
Die Blende ist mir ganz ehrlich zu teuer nur damit man 2 Endrohre hat. Da nehme ich lieber etwas mehr Geld in die Hand und habe dann nen kompletten Auspuff mit Klang. Wenn auch nur aus dem Lautsprecher.
Da die Performance Anlage die einzige Anlage mit Tüv ist und ich meine Garantie damit nicht verliere tendiere ich schon sehr zu der.
Da hat er aber dann ja keinen Sound. Und so wie ich ihn verstanden habe, soll das schon sein. Oder hab ich da was falsch verstanden?
Ja ist schon richtig, wenn dann was mit Sound.
Zitat von »mhhforyou« Ja da bin ich dran. Stört mich auch etwas. Kommt ein anderer Auspuff dran. Weiß nur noch nicht genau welcher... Schalldämpfersystem passt doch auch Oder, wenns dir das Geld wert ist, ne ganze AGA Active Sound von M Performance
Irgendwas mit Active Sound wird es werden.
Hab mir jetzt auch endlich den M Performance Spoiler gegönnt, allerdings nicht in Carbon sondern in matt schwarz. Ist ja dann der gleiche wie deiner (bis auf das Carbon).
Bin schon seehr gespannt, kanns kaum noch erwarten
Die Carbon und Kunststoff Spoiler unterscheiden sich. Der Kunststoff ist kleiner und braucht daher keinen 1k Kleber zusätzlich wie der Carbon.
Jetzt muss bei dir nur noch das kleine Röhrchen weg und ein gescheites Doppelrohr hin
Ja da bin ich dran. Stört mich auch etwas. Kommt ein anderer Auspuff dran. Weiß nur noch nicht genau welcher...
Jetzt wie schon geschrieben mit Spurplatten, Schnitzer Federn und dem Performance Spoiler.
Spoiler finde ich echt gut, auch wenn er recht mächtig ist. Das sind gleich nochmal ein paar Zentimeter weniger sicht hinten aus der Heckscheibe. 
Passgenauigkeit ist perfekt, was man aber bei dem Preis auch erwarten darf. Im Hinblick auf die komplizierte Form bin ich ganz froh keinen Nachbau genommen zu haben.
Spurplatten sind vorne 10 und hinten 15mm. Das ist für mich die maximale breite, auch wenn noch mehr möglich wäre. Breiter finde ich optisch übertrieben.
Schnitzer Federn machen, auch wenn ichs nicht gedacht hätte, das Fahrwerk homogener. Jetzt ist es knackiger und irgendwie stimmiger in jeder lebenslage ohne Übertrieben zu sein.
Wobei ich sogar vermute, dass der Sturz eine mindestens so große - wenn nicht größere - Rolle spielt wie die Spur.
Jeder für sich spielt eine gewichtige Rolle.
Hab ein weißes GC und glaube Carbon kommt nicht so gut!
Ist mir aber zu teuer zum Überlackieren.
Bei deinem Schwarzen kommt der bestimmt gut!
Hab ein weißes GC und glaube Carbon kommt nicht so gut!
Ist mir aber zu teuer zum Überlackieren.
Bei deinem Schwarzen kommt der bestimmt gut!
Grad bei weiß finde ich das carbon total cool. Naja ist Geschmackssache.
Alles anzeigen@ mhhforyou
Welchen hast Du genommen?
Den aus Carbon oder den Schwarzen Kunststoff?
Obwohl ich mir gar nicht sicher bin ob es den aus Kunststoff überhaupt gibt!
Da spalten sich irgend wie die Meinungen!
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Den schwarzen Plastik gibts. Glaub für limo und coupe. Fürs GC gibts nur den carbon und der ist auch nen 100er teurer wie der fürs coupe.
Da bin ich auch mal gespannt!
Fahre auch einen F36 und traue mich nicht so ganz
Ja für die Kohle was der Spoiler kostet wäre es schön gewesen den mal in natura gesehen zu haben...
Ich konnte die Finger wie immer nicht still halten und habe was neues gekauft. Spurplatten für vorne und hinten, Schnitzer Federn (um die Zeit bis zum neuen Fahrwerk zu überbrücken) und den Performance Flügel für den F36. Auf den Flügel bin ich am meisten gespannt da es nicht wirklich viele Bilder dazu gibt.
