Beiträge von mhhforyou

Ich glaube demnächst stelle ich mal den E91 meiner Frau vor. Der muss in letzter Zeit stark herhalten für Umbauten da an meinem ja nichts vorwärts geht.

Bisher Verbaut:

Facelift Front
Ambiente Türbeleuchtung

Klimabedienteil LCI
248 Lenkradheizung
3AG Rückfahrkamera
5AC Fernlichtassistent
563 Lichtpaket
609 NBT Navi mit DAB und Touch Controller
688 Harman Kardon System
710 M Paket
715 M Lenkrad

Dabei muß ich immer wieder feststellen der Sicherungskasten im E9x ist zum kotzen gegenüber dem F3x.

Und evtl noch:

Andere Innenausstattung
schwarzer Dachhimmel
DVD Wechsler
TV Modul

Das Kombi vom F3x bekomme ich leider nicht in den kleinen Verbauplatz und daher hat sich auch HUD erledigt.

Nicht unbedingt. Erstzulassung ist nicht Produktion. In dem Falle dieses Autos ist Produktion Anfang 07.2014 gewesen. Ich hatte aber neulich auch ein Auto das hatte EZL 07.2014 war aber Produktion 02.2014.

Also ist schon legitim hier zu fragen.

HU_Entry ohne Navi = Entrymed
HU_Entry mit Navi = Entrynav

Ist, wie ich dir schon geschrieben hatte, ein TCB.

In Amerika war es. Ist da nicht zulassbar... Könnte man also per SA deaktivieren. SA ist die 5AP

Machen kann man das, aber da der adaptive LED SW zwangsgekoppelt mit LED Nebelscheinwerfern und Kamera war könnte es sein das du dann eine Fehlermeldung bekommst. Da kann ich aus dem Stehgreif auch nicht sagen ob man die händisch raus codieren kann da selective Beam ja eine Funktion des SW ist. Vorstellen kann ichs mir aber.

Wenn ich von deinem F30 nach 07/2015 ausgehe hält sich der Aufwand in Grenzen. Bei meinen Xenon war das Problem das die im Grunde wie Halogen SW angeschlossen waren. Also alles einzeln am FEM und kein Bus. Der LED SW im F30 seit Umstellung auf Valeo SW sind beide gleich verkabelt. Das heißt tauschen und codieren. Das sollte alles sein.

Haste richtig geraten Piwi.

Selective Beam brauchst du nur nicht weil du es noch nicht hattest. Aber im Ernst, wenn du kein selective Beam willst, ist die Leuchtkraft der adaptiven Besser und du bekommst Kurven & Abbiegelicht. Aber ob das die Mehrkkosten von nochmal 700€ dir Wert sind mußt du selber wissen.

Allerdings ist der FLA Innenspiegel und das SZL schnell nachgerüstet und dann hast du FLA und selective Beam.... und schon sind wir wieder in der Nachrüstteufelsspirale.

Schick mir mal deine FIN. Wenn dein Auto wirklich um 08.2014 gebaut ist dann hat es, trotz Radio Professional, eine Entry HU und keine Combox sondern ein TCB. Entry HUs basieren auf dem NBT und sind ihm sehr gleich daher ist die Umrüstung relativ leicht.
Solltest du wirklich ein Entry haben, wovon ich ausgehe, muß du "nur" wie schon gesagt wurde den HSD USB anschluss an der HU hinten um 180° drehen da das Pinning NBT zu Entry einfach um diesen Wert verdreht ist. Einfach in Anführungsstrichen, weil wenn du den Anschluss drehst, kriegst du die HU kaum mehr an ihrem Platz da das USB Kabel und dessen Anschluss dann im Weg sind. Die ganze schose muß dann verbogen werden. Mir was das damals dann zu blöd und ich habe auch noch das passende USB Kabel fürs NBT eingezogen. Das alte kann man liegen lassen da man es ohnehin nicht aus dem Kabelbaum bekommt.

Zitat von Stefan2709

Bringt aber leider nix da der Start Knopf 39,95$ kostet.

Ließ mal den ganzen Beitrag.

Bis 22€ ist in Deutschland Zoll und Einfuhrumsatzsteuerbefreiung angesagt...