Beiträge von mhhforyou

Zitat von Oernifly

Ich glaube die digitale KM/h Anzeige kann man auch codieren - aber auf Kosten der Schildererkennung. Beides geht nur mit HUD. Kann dann jeder selbst entscheiden. Würde ich allerdings nochmals von einem kodierer verifizieren lassen. Es gibt hier ja einige im Forum

horstiB Warum findest du den Start/Stopp Button deplaziert? Ich hatte noch nicht das Bedürfnis den außer vor der Fahrt und nach der Fahrt zu benutzen.

Bei dem Knarzen gebe ich dir absolut recht. Der "nicht gedämpfte" Verriegelungspin in den Seitentüren macht mich immer ein wenig wahnsinnig weil der gerne herumvibriert ohne Ende. Hab schon überlegt da mal ganz dünnes Filz drumherum zu legen.

digitale km/h kann man im Kombi codieren aber nicht zu lasten der Schildererkennung. Man kann einfach nicht beides parallel Anzeigen weil es 2 unterschiedliche Menüpunkte sind.

Zitat von Bonsai-F

ist das nur beim F31? Ich höre da mal gar nichts

Das ist bei jedem 3 / 4er. Je nach Baujahr manchmal ab Werk und manchmal gar nicht oder wie in meinem Falle kommt es irgendwann. Ich selber hatte die Tür mindestens 5mal auf und nie irgend etwas. Dann war das Auto einmal in der Werkstatt und die mussten die Verkleidung runter bauen und schon machte es Geräusche. Wahrscheinlich Gestänge verbogen beim abbauen der Tür. Einfach Führung und/oder Pin mit Gestänge selber ersetzen und gut.

Zitat von Oernifly

meiner tickert immer wieder ganz leicht hoch und runter. Nicht auszudenken wie das bei einem 4 Zylinder wäre…

Warum sollte das bei einem 4 Zylinder anders sein?

Hatte meiner bei 101 000km auch. Hat BMW auf Kulanz repariert.

Über den USB Stick wird gar kein Steuergerät geupdated. Lediglich die Connectivität im Navi wird auf den neuesten Stand gebracht.

Da würde ich es trotzdem erstmal probieren den LWL vom Radio zum Kombi zu legen und dann zu codieren. Ich bin kein CIC experte, aber beim NBT war es so das jedes Gerät Most hatte egal ob im Auto verwendet oder nicht. Evtl ist das beim CIC Navi genauso. Man könnte auch einfach nur 6WA codieren und schauen was das CIC macht. Daran würde man auch schon sehen ob Most vorhanden ist.

Waren hier nicht mal Bilder Pflicht im Biete Bereich?

Zitat von zeroviervier

Pre LCI adaptiven LED Scheinwerfer,

gibts sowas denn überhaupt?

Ja beim 4er. Da gab es 2 verschiedene adaptive LED. Beim 3er nicht.

Dann hat entweder dein System einen Fehler oder dein Gefühl täuscht dich. Ich hatte pre LCI und dann LCI adaptive LED im Auto und bei beiden sieht man das deutlich. Bei den LCI noch etwas besser.

Ganz klar sieht man das System arbeiten auf einer geraden Landstraße ohne Gegenverkehr während man hinter einem PKW mit normalem Sicherheitsabstand her fährt. Dann blendet der FLA das Auto in der mitte aus und leuchtet links und rechts mit dem Fernlicht an dem PKW vorbei.

oder

Lange Linkskurve mit entgegen kommendem Verkehr. Dann fährt der linke Scheinwerfer erst nach rechts und blendet dann ab.

Zitat von f33cabrio

Kein Import. Deutsches Fahrzeug. FLA, 552 Adaptive LED Scheinwerfer, Speed Limit Info, Driving Assistant, BJ 10/2014

Vielleicht kam das erst im LCI?

Nein das gab es so lange es die adaptiven LED oder BiXenon SW mit Kurvenlicht gibt in Deutschland.

Schöne Farbkombi der Touring.

Nur die Felgen sehen zu klein aus...

Solange der Tacho der ins Auto kommt weniger km drauf hat wie das Auto selber ist das kein Problem. Das Auto speichert immer die höchsten km.

Auch die VIN muss man nicht unbedingt löschen. Hat man halt einen roten Punkt im Kombi.

Aber codieren muss man den Tacho auf jeden fall. Genauso wie die Headunit.

Was für Head Unit hat das Auto denn? CIC oder Champ?