Beiträge von mhhforyou

Zitat von MGK_1003

Hallo zusammen, mir fehlt der nächste/weitere Schritt beim codieren.

Habe bereits 544 erfolgreich in den FA geschrieben.

Soweit ich jetzt lesen konnte müssen in den Steuergeräten noch Anpassungen vorgenommen werden.

Ich habe geschaut, allerdings waren die zu "aktiv" setzenden Werte bereits auf "aktiv".

Zudem sollten noch die Steuergeräte codiert werden, (Kombi, FEM und Icom).

Gibt es da noch etwas zu beachten?

Lg

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Nein da gibt es nichts zu beachten aus dem was du schreibst. Einfach codieren und gut.

Zitat von euro13

Moin,

ich möchte bei meinem 320d F31 BJ 2015 momentan mit Lim ein Lenkrad aus 2018 mit den Tasten für Tempomat tauschen.

Ist das möglich, bzw. was muss ich beachten.

Vielleicht könnte mir jemand aus dem Raum Papenburg (Emsland) auch helfen?

Gruß

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Wenn das Lenkrad bzw. das Auto aus dem es stamt die selbe Ausstattung hat wie deins + Tempomat passt das.

Ja und schön im Bereich der C Säule mit dem Zugdraht rum wurschteln damit der Koptairbag auch noch was davon hat der da rumfliegt...

Die verbaute Variante muss dem FEM bekannt sein. da hast du recht. Aber das passiert normal alles wenn man die richtigen SAs im FA hat und das Auto codiert.

Es gibt also 2 mögliche Fehler:

1. Auto ist nicht richtig codiert.

2. Das SZL was verbaut wurde ist nicht das richtige für die Ausstattung des Fahrzeugs, was nicht heißt das nicht alles geht.

Seid wann wird ein SZL codiert?? Das ist per se kein eigenes Steuergerät.

Es muss einfach das zur Ausstattung passende SZL bestellt und verbaut werden. Codiert wird da nichts.

Wenn es um einen F30 mit Standard LED geht, was hier nicht geschrieben wurde vom Themenstarter, und die manuelle LWR nicht mehr geht, wurde falsch codiert. Richtig codieren dann sollte es gehen.

Codierungen kann der Tester nicht auslesen weil BMW sowas normal nicht macht.

Das mag schon sein das das passiert. Das Abbiegelicht gabs ab Werk nur mit Scheinwerfern mit automatische LWR,

Das das Abbiegelicht nur mit Lichtschalter im Auto Modus geht ist so.

Da wird aber noch ein neues diversity gebraucht gelle. Da wird mit ziemlicher sicherheit nicht schon das passende verbaut sein.

Also ich habe eine große M Bremse ab zu geben (VA: 370 / HA: 345). Gleich der Performance Anlage nur in blau.

Ja, da ist leider der Schaltplan zu unspezifisch. Das was du da gesehen hast am Anschluss A42*3B ist fürs NBT nicht fürs NBT Evo. Das NBT Evo hat auf dem *3B kein Video Eingang sondern nur OABR. Das ID4 hätte am *1B 4 Videoeingänge, aber ist die Frage welcher davon oder ob überhaupt einer angesprochen würde wenn du DVD Wechsler codierst.

Das es fürs Evo da nichts spezielles gibt liegt vielleicht daran das es den DVD Wechsler nicht mehr mit dem Evo gab, ich kenne jedenfalls kein Modell damit.

Ich habe den Wechsler drin, aber mit NBT. Ich glaube ich habe ihn doch schon zweimal benutzt.

Ihr beide habt aber schon gesehen das der letzte Beitrag von 2015 hier ist?