Für was brauch ich denn so viele verschiedene Pins? Woher weiß ich wohin welcher gehört?
Welcher Pin wohin gehört siehst ja am ECU und Schaltplan. Es gibt nur 2 Typen Pins MQS und die ELO und die unterscheiden sich massiv. Es sind so viele verschiedene für die verschiedenen Kabelquerschnitte.
Das mit der Spannungsversorgung ist mir klar, aber auf welche Pins kommt diese und von welcher Sicherung geh ich am besten weg? Da sehe ich leider nix auf deinem Verdrahtungsplan, genauso mit dem Kcan2. Auf welche Pins muss der und wo zweige ich da am besten ab?
Sicherung siehe Anhang.
KCAN2 am TCB(Telematikeinheit) wenn du sowas hast oder am REM/PMA/AHM hinten rechts im Kofferraum.