Beiträge von Piwi87

Zitat von FaulerLöwe

Ich habe die Anzeige ziemlich bald nach der Fahrzeugübernahme abgeschaltet.

Ungünstig platzierte Schilder werden gar nicht erkannt, und wenn die Erkennung funktioniert, dann wird das Limit erst 50-100m später eingeblendet.

Kommt jetzt drauf an, was bald nach Übernahme in Strecke bedeutet.
Beim Neuwagen musst du ein paar hundert Kilometer fahren, damit sich die Kamera kalibriert.
Da geht es anfänglich nicht gut.

In der neuen Kombiarchitektur wird ein Limit, das in einigen Metern erst gilt, dann auch vorher schon im Kombi-Display im Hintergrund eingeblendet.
Da hat man schon reagiert.

Zitat von sgt.luk3

Ca 50 Meter Baustelle mit 30er Zone und Überholverbot. Wird bestens erkannt, aber nach der Baustelle hebt das eben kein Schild mehr auf...

Ja, da ist die Beschilderung halt auch falsch. Da wird der Beschilderungsplan, der mit der Gemeindeverwaltung abgestimmt ist, nicht eingehalten.
Das kommt leider sehr oft vor.

Nach einer entsprechenden Streckenlänge und Anzahl Querungen von Abzweigungen, Straßenkreuzungen springt das System ja auf die im Navi hinterlegte Begrenzung zurück.

Über Teleservices wird nur die Info ans Backend übertragen, wenn du Fehler im Auto hast, bzw. ein Service fällig wird.
Das bekommt dann dein präferierter Händler und kann dich dann zwecks Terminvereinbarung anrufen.

Schön, dass das jetzt mit der Telefonie geklärt ist.

Bzgl. des Updates via USB: Liegt die Update Datei im Root des Sticks?
Und liegen dort noch andere Dateien?

Jetzt ist natürlich die heiße Frage, welche Freisprecheinrichtung ist da verbaut, wenn ich lese, dass kein Navi drin ist.
Ist da als Headunit schon die Entry Media drin, oder kam die erst zu 07/2015?

Die Headunits ohne Navi sind so ne Sonderstellung, wo nicht alle Bluetooth-Profile unterstützt und dann ggf. auch das Adressbuch nicht synchronisiert.

Connected Drive Services kannst du nur zubuchen, wenn du TeleServices und intelligenten Notruf hast. Ist das vorhanden?

Aber die Montage der Sondergeräte kann ich in dem Zusammenhang nicht zuordnen.
Sind da nicht einmal die 12 AW doppelt drin?

Den meisten fällt der Umstieg auf die neuen Segment-Ziffern nicht auf.
Der Rückschritt auf die Dot-Matrix-Ziffern dann meist schon.

Ich finde es immer interessant, wenn die Leute mit einem mitfahren und selber 3er oder 1er fahren nur halt vor LCI und dann immer sagen, da ist was anders, aber es nicht erkennen.
Am nächsten Tag dann, wenn sie wieder mit ihrem gefahren sind, kommt dann der Aha-Effekt.

Nein.

Thumbs.db Dateien werden manchmal von Windows in den Ordner gelegt, wo die Thumbnails drin sind.
Die sollten zwar verworfen werden von der Headunit, sie werden aber gescannt.

Andere Frage noch, hast du schon auch eine Zeit gewartet, bist die Headunit den Stick indiziert hatte?
Je nach dem, wie viele Daten du drauf hast, dauert das auch einige Zeit.

Die Größe ist nicht so sehr das Problem, sondern das Dateiformat.

Wobei du hast ja das Navigationspaket ConnectedDrive, nicht nur Professional mit CD-Services, oder?
Die neue Headunit kann auch NTFS sehr gut, auch wenn von BMW immer auf FAT32 verwiesen wird.

Wie ist der Stick formatiert? In NTFS oder FAT32?

Zitat von PhreakShow

Macht das BMW bei nachgerüsteten Headunits auch, dass die die Servicehistorie wieder ins Auto übertragen, wenn man zB zum Ölwechsel kommt?

Hm, wenn du den Werkstattmenschen danach fragst, dann eventuell.
Gehen tut es, ist nicht verriegelt. Wenn der FA die Headunit hergibt, dann kann die Funktion im Tester aufgerufen werden.

Oftmals rufen die Werkstätten die Funktion nur falsch auf oder zum falschen Zeitpunkt, wenn der Service noch nicht ganz abgeschlossen ist.
Manche Werkstätten dokumentieren erst dann abgeschlossen, wenn du das Auto wieder abholst über die Service-Annahme.

Zitat von elborrat

Wenn ein service überzogen wird (verspätet gemacht wird), wird ja dennoch ein eintrag in den Bordcomputer vorgenommen. Ist dann auch das "OK" Grün, oder hat dies eine andere Farbe?

das ist dann auch grün.
Wird in der Servicehistorie zwar vermerkt, aber im Auto nicht angezeigt.

Für die Kulanzentscheidung ist es aber ersichtlich.