Das ist der Stromverteiler hinten.
Es gibt ihn nur in dieser Ausführung. Die LK hat keine Ansteck- oder Erweitungsmodule wie High oder Top zu Basis.
Die Sicherungsbestückung kann abweichen, je nach Modell und Ausstattung.
Beiträge von Piwi87
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Warum ein neuer Monitor? Was für einer ist denn ab Werk drin? Noch kleiner als 6,5 Zoll kann er ja fast nicht sein.Der Monitor ohne Navi hat eine geringere Auflösung ist aber auch 6,5 Zoll.
Das nachgerüstete Navi sieht vielleicht deswegen besser aus, weil es neuer ist.
Läuft aber nicht so fließend, wie der Festeinbau. Würde ich nicht nehmen. -
Ja genau, Speed Limit Info geht nur über Kafas. Die Kamera ist einfach besser.
FLA kann man schon nachrüsten, aber man muss immer schauen, was man will und was man dafür braucht.
Immer brauchst du ein neues Schaltzentrum Lenksäule und die entsprechenden Steuergeräte.
Und das nur auf- und abblenden des einfachen FLA finde ich persönlich nicht gut.Ich habe Selective Beam in Verbindung mit Adaptive LED von Hella.
Das ist sehr gut und blendet auch nicht. Sehe sehr viele Autos die mir entgegenkommen und mich nicht blenden.BMW, Mercedes und Audi sind da gut. VW auch noch, aber Opel oder Japaner/Koreaner blenden manchmal schon.
Ich finde, dass es nur mit LED funktioniert. Xenonlicht ist dafür nicht so gut geeignet, weil das nicht dimmerbar ist.
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Kafas = Kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme.
Das ist eine Kamera, die „in der Scheibe“ sitzt.
Die FLA-Kamera schaut von innen durch die Scheibe.
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Ob neue Scheibe oder nicht, kommt auf die Ausstattung des Fahrzeugs an.
FLA Kamera ist im Spiegel integriert und Kafas in der Scheibe.
So wie ihr das beschreibt ist es in Verbindung mit Kafas nicht normal.
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Ja, die Anzeigen sind wirklich schön, vor allem das HeadUp. Also wenn ich HeadUp ausschalte wandern die Navi Pfeile ins KI?
Dennoch finde ich schade, dass man nicht mehr daraus macht. Ein digitales Display bietet so viele Möglichkeiten. Ich glaube selbst Ford bietet solche Zusatzanzeigen im KI.
Ja, bei BMW ist die Technik schon historisch sehr stark. Bei anderen OEMs ist der Vertrieb tonangebend.
Ein überfrachtetes Kombiinstrument erhöht die Blindfahrstrecke enorm.
Navianzeigen gehören ins Zentaldisplay oder ins Headup, nicht in den Nahbereich des Auges. Die Umstellung des Auges dauert einfach länger und der Bildflug wird unnötig verlängert. -
Die Hupe ist an F14 angeschlossen.
Leider ist diese aber nicht an den beiden Stromverteilern sondern am FEM.Also einmal die Verkleidung an der A-Säule wegbauen.
Vorher würde ich aber den Fehlerspeicher vom FEM auslesen.
Es geht manchmal auch der Treiber kaputt oder das Relais klebt.Hoffe aber, dass es nur die Sicherung ist, sonst wird es sehr teuer.
Genereller Tipp:
Hochzeitshupkonzerte sind für fast alle modernen Autos ein Problem, wo die Ansteuerung elektronisch passiert. -
Danke für den Tipp!
Sind nach dem Ändern vom FA die anderen Codierungen noch da?Die Kabel sind heute leider nicht gekommen.
Sonntag ist auch noch Dreckswetter angesagt
Ja.
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Statt der Codierung würde ich eher empfehlen, den FA zu ändern.
Nicht, dass du beim Service mal ein Update bekommst und dann die Codierung weg ist, da aber den Anhänger ziehen möchtest. -
Hallo zusammen,
kann man im F32 die Heckklappe irgendwie vom Innenraum entsperren? Wenn ich die Schlüsseltaste in der Mittelkonsole drücke entriegeln die Türen, aber nicht der Kofferraum...ebenso nicht wenn ich den Motor/Zündung ausschalte...Hast du einen Hotelstellungsschalter im Handschukasten?
Sonst sollte es schon entriegelt sein.
Wann verriegelt er? Wenn du losfährst? Dann muss er bei Kl. 15N aus, auch wieder entriegeln. Ich meine eigentlich, wenn du den Center Lock drückst.
