Beiträge von Piwi87

Zitat von shmerlin

Mal eine Frage,
heute kam meine bestellte OEM Anhängerkupplung an inkl. der Fahrgestellnummer des Spenders: G186073
Die Anhängerkupplung sieht aus, als hätte sie nie auch nur einen Tropfen Wasser abbekommen, geschweige denn benutzt worden.

Woher stammt das Auto? Mein Verdacht ist, Testfahrzeug, Messefahrzeug oder Schnellläufer (wobei die normalerweise ja Kilometerschrubben)...
Gibt es dazu Infos?

Lieferung kommt von einem deutschen Verwerter im Bereich Mitteldeutschland.

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Der Wagen mit der VIN wurde 7.9.16 im Werk 2.4 gebaut. Ist ein Fahrzeug für den deutschen Markt. 440i -> F36.
In der Ausstattungsliste sieht man keine Auffälligkeiten, die auf ein Messefahrzeug oder Testfahrzeug hinweisen. Ausgeschlossen ist es nicht.

Es kommt auch mal vor, dass ein Auto bei der Auslieferung beschädigt wird. Zu schnell auf den Verlader gefahren und ans andere drangekracht.

Passt nicht.
Kann man sich einfach herleiten.

Die Öffnungsform der Heckklappe bzw. des Kofferraums bei der Limousine ist eine andere.
Und das schließt mit dem Stoßfänger ab.

Zitat von nsh89

Wie soll man das verstehen?
Was soll da passieren?

Auch die HU überwacht die Last an den Ausgängen.
Und schaltet ggf. einen Treiber ab, wenn etwas nicht stimmt.

Beispielsweise gibt es die Möglichkeit auf Mono zurückzufallen, wenn Lautsprecher fehlen, damit es sich nicht falsch anhört.

Je hochentwickelter das ECU ist, desto einfacher heilen sich die Fehler nach einem Klemmenwechsel selbst wieder.

Zitat von HaJo

Danke für die schnelle Rückmeldung.
Jetzt fallen mir all meine Sünden ein, das Fahrzeug hat nicht "geschlafen".
Die Zündung war die ganze Zeit an, habe ja die Lautsprecher auf Funktion geprüft.
Aber wie kann ich den Fehlerspeicher auslesen? Bin eher der mechanical engineer.
Muss dann wohl zum Service.

Gruß aus dem verschneiten Weserbergland

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Na ja, man könnte jetzt beim Service fragen und es reklamieren, je nachdem wie die drauf sind, merken sie es vielleicht nicht, dass du dran rumgewerkelt hast.
Andernfalls stellen sie es dir in Rechnung.

Alternativ kannst du mal schauen, ob ein Codierer in der Nähe von dir ist, der kann die FSE auch lesen/löschen.
Liste Codierer Gewerblich und Privat im Forum

Wenn die ganze Zeit die Headunit an war kannste froh sein, dass der Lautsprecher überhaupt noch tut. Aber ich glaub du hast ein ASD Modul beim 330er, das ist ned so konsequent.

Zitat von HaJo

Moin Zusammen,

ich habe ein Problem mit meiner Ambiente Beleuchtung in den hinteren Türen.
Nachdem ich die Lautsprecher gegen Eton gewechselt habe, leuchten die LED´s nur noch halb so stark wie vorne.
Vorne konnte ich die Lautsprecher wechseln ohne die Verkleidung zu demontieren, nur etwas abziehen.
Hinten musste ich alles komplett demontieren, mit lösen aller Verbindungen um die Löcher der Hochtöner zu bohren.
Habe alles wieder zusammengebaut, seitdem leuchtet das Ambiente Licht nicht wie vorher.
Was kann man denn da verkehrt machen? Entweder die Verbindung hat Kontakt oder keinen.
Und dann auch gleich an beiden Türen.
Auch kann man die kleinen Steckverbindungen ja nicht verkehrt einstecken, sind ja kodiert.
Hat jemand einen Tipp für mich?

Gruß und Danke im voraus, HaJo

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Hat das Fahrzeug während der Aktion nicht geschlafen oder ist er dir aufgewacht und hat die Beleuchtung eingeschaltet?
Die Treiber im FEM sind überwacht und erkennen eine offene Leitung oder nen Kurzschluss im Betrieb.
Dabei wird die Leistung der Ausgänge dann reduziert.
Schau mal, ob es einen Fehlerspeicher dazu gibt. Wenn ja, dann diesen löschen.

Alternativ ist es auch möglich, dass die LEDs nicht richtig in den Lichtleiter einkoppeln, das wäre dann ein optomechanisches Thema, aber dann gleich an beiden Türen?

Gerne.
Das Restrisiko, das bleibt, ist eine unbedachte Berührung, es Tasters im Fußraum Fahrer.
Sonst sieht man ja, ob die Heckklappe gefahrlos aufschwingen kann.
Wenn der Radträger montiert ist, kommst du vor dem Wegklappen eh nicht an den Taster an der HKL.
Und den Taster auf der Fernbedienung oder dem ID-Geber muss man ja länger als 1 Sekunde drücken, damit er anspricht.

Durch das benutzen der Anhänger-Steckdose werden im wesentlichen die Lichtfunktionen geändert.
Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte sind dann deaktiviert, z. B.

Grüße
Piwi

Zitat von Touring320d

Hi, ist die automatische Heckklappe beim f31 deaktiviert, wenn man einen Anhänger oder einen Fahrradträger auf die Kupplung montiert?

Nein, dann könntest du den Kofferraum nicht mehr nutzen.
Musst aufpassen, dass du nicht versehentlich auf den Knopf kommst und es crasht.

Grüße
Piwi

CLAR ist die technische Architektur und 35up die Produktlinien-Plattform für die großen Modelle inkl. X ab X3.
FAAR ist die FWD Architektur und UKL die zugehörige Produktlinien-Plattform für die kleinen Modelle mit Quermotor bis zum X2 inkl. MINI.

@Flob
Hab heute mal geschaut und auch nichts gefunden, wo ich das einstellen könnte.

Zitat von Flob

Mir wäre, als könnte man im Menü einstellen, dass das Navi ruhig ist, während man telefoniert.

Echt?
Das wäre mir neu, müsste dann später mal in die Spezifikation gekommen sein.

Ist mir bei meinem jetzt auch nicht aufgefallen, wo das im Menü ist.
Du hast ja dann den gleichen HW-Stand wie ich, wenn du das Evo hast.
Solltest du es finden, gerne schreiben.
Ich schau morgen auch mal. Jetzt ist es mir zu windig um rauszulaufen