Nur habe ich heute gesehen, dass der Snap-In auch irgendwann weggekürzt wurde - der ist wohl auch in den neueren Modellen nicht mehr drinnen.
Ja, weil er nicht mehr so häufig nachgefragt wird, ist nur noch der Kabelsatz als Vorbereitung drin.
Bei nem jungen Gebrauchten, würde ich die Wireless Option ziehen, denn der hat dann gerade wenn er aus 2016 dann sicher die Vollausstattung, weil es da neu war und da gab es immer das Connecteddrive Paket.
Das wurde es später getrennt.
Hallo Markus,
die Preisliste ist in der Regel möglich, sie rauszusuchen.
Welchen Baustand brauchst du?
Bitte Monat und Jahr, denn BMW bringt mindestens zwei Preislisten pro Jahr.
Es gibt da auch immer Ausstattungsanpassungen.
Vermutlich geht es dir ja darum, oder?
Grüße
Piwi
Geht es bei dir um einen Neuwagen oder um einen Gebrauchten?
Die Komforttelefonie hat den USB-Port unter der Klimabedieneinheit nicht.
Nachrüsten kann man vieles; ob es in diesem Fall jetzt einfach ist, weiß ich leider da hoc nicht.
Die Komforttelefonie hatte immer das zweite Mikrofon, neuerdings steht es nicht mehr in der Preisliste, daher bin ich mir bei einem aktuellen Neuwagen nicht ganz sicher. Die Hardware kn der Headunit ist dieselbe, das unterscheidet sich nicht. Ich gehe aber davon aus, dass es weiterhin drin ist, weil es bislang nur durch die Sonderausstattung aktiviert wurde und die hat sich nicht geändert.
Das müsste der Händler bei BMW nachfragen.
Mit der Wireless Variante bekommst du noch einen WLAN Hotspot ins Fahrzeug, den du bei Bedarf zu buchen kannst.
Ist das Bordsteinabsenken des rechten Spiegelglases auch möglich, wenn kein elektrisches Abklappern der Außenspiegel vorhanden ist?
Nein, leider nicht.
Grund: im Basis-Spiegel sind keine Sensoren vorhanden, wo der Spiegel steht. Er könnte damit zwar ganz nach unten klappen, aber nicht mehr in die vorherige Stellung zurück. Das geht nur mit dem Außenspiegel High.
Ja, mit der Sportautomatik kommt der andere Wählhebel.
Was schöner ist, ist ja Geschmacksache.
Der Normale wirkt etwas gradliniger, der Sport ist dynamischer gezeichnet und mit Lederbalg.
An der geringeren Bodenfreiheit.
Das ist grad soviel, das es auffällt, weil der Wagen wie kräftig beladen wirkt.
Das ist auch gleichzeitig der Nachteil in der Stadt. Querparken gegen Bordstein besser rückwärts als vorwärts.
Die neue / aktuelle ED-Version bin ich leider noch nicht gefahren. Aber das weniger an Leistung merkt man bestimmt.
Die Sportautomatik schaltet etwas schneller und hat Schaltwippen am Lenkrad.
Wenn du jetzt aber nicht der agile, sportliche Fahrer bist, was ja der ED-Version entsprechen würde, dann muss man sie nicht haben.
Sonst ist das ganz nett. Ist aber eine Spielerei. Wenn beim Dienstwagen die Budget-Grenze naht, dann wäre dieser Aufpreis sinnvoller mit was anderem aufgefüllt bei mir.
Wenn ich heute manuell schalte, dann ist das nicht in der Stadt oder auf der Autobahn sondern auf einer kurvenreichen Strecke über Land.
Und das kannst du auch ohne die Wippen. Dafür muss halt dann eine Hand weg vom Lenkrad. Bei den Wippen bleibt sie dran.
Dass du einen ED hast sieht das halbwegs geübte Auge übrigens schnell, wenn dir das wichtig ist.
Diesel als Vorgabe vom Arbeitgeber ist nicht mehr zeitgemäß.
Wo darf man nicht hinwechseln?
Zu den anderen Punkten.
Durch das Raucherpaket bekommst du keine zusätzliche Steckdose.
In der Ablage vorne ist immer eine Steckdose, entweder mit Anzünder oder mit Kunststoffkappe. Zigarettenanzünder ist für den Nachwuchs eine ganz böse weil interessante Verbrennungsgefahr. Achtung sobald das Fahrzeug wach ist, geht die Steckdose.
Die Zusätzliche Steckdose kommt durchs Ablagenpaket.
Interieurleisten in Alu gibt es nur mit Akzentleiste. Ich hab perlglanzchrom als Akzentleiste. Gefiel mir am besten.
50 Euro? Kommt durch die 1% Regelung nehme ich an?
Mir wärs das wert. Tipp: Probefahrt machen mit beiden Fahrzeugen.
Felgen ja 18 kann man nehmen, 16 gehen gar nicht, das sieht richtig blöd aus.
EffDyn Version mit 18 Felgen ist aber auch bisserl gegen den Sinn des EffDyn.
Geht das ab Werk überhaupt?
Die Ausstattungsliste sieht sehr gut aus. Mir fehlt nur der Spurverlassenswarner, wenn du schon nen Spurwechselwarner hast.Edit: Mein Fehler, hab den Driving Assistant überlesen, da ist er drin. Komisch, dass der Konfigurator den nicht aufführt, 6WA und 6WB aber schon, was zusammen ja nicht geht.
Bräuchtest du noch das Ablagenpaket, sieht mir jetzt so aus, als wäre das nicht drin oder?
Was nicht ganz zusammenpasst ist die ED-Version und der Wunsch nach Spaß. Ist damit Fahrspaß oder technische Spielerei gemeint?
Für Fahrspaß sollte es der normale 320d sein.
Wenn überwiegend Stadtverkehr -> Diesel wirklich die richtige Wahl?
Thema Raucherpaket ist so ne Frage, wenn du es nicht für dich selber brauchst, dann raus damit. Raucherpaket suggeriert Raucher, der Wiederverkaufswert sinkt.
Tipp: Interieurleisten in schwarz hoch glänzend würde ich nicht nehmen, da die immer mit Fingerabdrücken versehen sind und das sieht dann nicht toll aus.
Man dappt da immer drauf rum. Pflegeleicht sind die Alulängsschliff, die sind wirklich aus Alu, die halten bisserl mehr aus.
Laut Auskunft für meinen soll das Auflicht "Serie" gewesen sein,
Hab nochmal nachgeschaut. Ist richtig, beim F3x wurde ab Serienstart das Auflicht vorn verbaut. Beim F2x nicht, daher war ich irritiert.
Bleibt die Frage nach der Zugänglichkeit, muss der Dachhimmel ab? Das fände ich dann doch umständlich
Hm, ohne ihn abzumachen, wird es vermutlich schwierig, dass du an die richtige Stelle kommst, auch wenn du einen Führungsdraht verwendest.
Jedenfalls stelle ich mir das schwierig vor. Weiß gerade nicht, wo die Kabel hochlaufen; ist das wirklich die A-Säule oder laufen die in der B-Säule hoch?
Aber in dem Gebiet, kann ich leider nicht weiterhelfen; Bin da mehr auf Funktionsebene unterwegs.
