Beiträge von Piwi87

Das ist alles sehr merkwürdig.
Ich wollte auch mein RTTI verlängern. SMS und Mail mit Benachrichtung, dass es abläuft kam schon.

Er zeigt mir aber immer noch an, dass es nicht verlängerbar ist.
Gehe ich über den Store rein und wähle direkt RTTI zeigt er mir so gar an, dass es für mein Fahrzeug nicht kompatibel ist.
Ein Witz, weil ich es ja habe.

Hotline: "Ja dann warten Sie halt bis es abgelaufen ist und buchen Sie es dann neu"
Vielleicht wird so auch versucht, dass nicht zu viele in den Genuss kommen, den Rabatt zu nehmen. Denn dann ist er genau ausgelaufen.

Hi Markus,

da Baujahr und EZ doch etwas weit auseinander liegen: War dein Fahrzeug ein Ausstellungsfahrzeug oder Messerahrzeug?

Ggf. haben einfach die Leute daran viel rumgespielt und so die Mechanik schon lebensdauerbeansprucht?

Kannst du das Problem nachstellen? Also passiert es bei Erschütterungen oder Vibrationen oder durch Temperaturschwankungen im Innenraum?

Abhängig davon könnte man schauen, was man auswechseln muss, die Halterung oder die Aufnahme in den Führungsschienen.

Grüße
Piwi

Zitat von Chri996

HighGuiding ist dass mit den größer werdenden Zahlen im Tacho?APIX Leitung sagt mir jetzt nichts, wozu dient diese?

Nein, das ist die dynamische Pfeilansicht, der Navianzeigen.

Bsp., das ich schnell gefunden habe: http://hanabi.autoweek.com/sit…i_combi.jpg?itok=j060fall

Die Information wird von der Headunit auf einer APIX-Leitung als Bewegtbild ausgespielt und vom Kombi wiedergegeben.
Eine Apix-Leitung wird bspw. auch von der Headunit zum Central Display oder vom Kombi zum HUD verwendet.

Zitat von KJ2704

ist es möglich einen Sensor nachzurüsten um die „Kick—Funktion“ zu erhalten, ohne dass man die Option comfortzugang hat?

Der Kofferraumdeckel öffnet sich ja auch mit dem Schlüssel durch die Federn automatisch..dann sollte man doch diese Funktion auch über einen Sensor ansteuern können?!

Ohne die Option Komfortzugang fehlen dir die Außenraum-Antennen, um dem Fahrzeug die Berechtigung mitzuteilen.
Also bei verschlossenem Fahrzeug geht es nicht.

Was du als Eigenbau machen könntest: Du müsstest die Tasterleitung des Kofferraumtasters T_HKL parallel über so einen Sensor ansteuern.
Aber da musst du dich halt in die Verkabelung einfuchsen und brauchst einen Sensor, der dir das macht. Von der Stange gibt es den nicht.

Zitat von PhreakShow

Wenn ich bei laufendem Motor abschließe, hupt das Auto. Da freuen sich die Nachbarn sicherlich.

Das kann man aber leicht rauscodieren, das ist nur ein Parameter, dann hupt er nimmer.

Mit EntryNAV kommt halt dann HighGuiding nicht und ohne APIX-Leitung wirds damit auch beim NBT schwierig.
Dann greift nur Fallback und erzeigt die normale Naviinformation an.

Zitat von PhreakShow

Kann man dem Auto eigentlich beibringen, dass bei laufendem Motor kein Wechsel von P in eine Fahrstufe möglich ist, wenn der Schlüssel nicht im Fahrzeug ist?

Also der Klassiker, man fährt aus der Garage, steigt aus, schließt das Tor und in der Zwischenzeit steigt einer ein und fährt davon. bzw halt nicht wenn man dann nicht aus P raus kommt.

Nein, das sieht die Architektur nicht vor.
Auch bei den neuen Modellen nicht.

Das kriegt man nicht abgesichert, denn eine Fehlfunktion könnte dir das Fahrzeug lahmlegen, wenn du z. B. rangierst.

Du musst ihn abstellen, dann geht er nicht wieder an. Gut fürn Motor ist das aber ned.

Du hast dir ein neues SZL für die Lenkradheizung verbaut?
Meinst eher die Lenkradelektronik, oder?

Hast du FEM und Kombi durchcodiert?

Das hört sich so an, als wäre das Schaltzentrum-Lenksäule ausgefallen und hätte über LIN-Bus nicht mehr mit dem FEM kommuniziert.
Dann aktiviert sich aus Sicherheitsgründen der Scheibenwischer automatisch.

Die Multifunktionstasten sind direkt mit dem FEM verbunden, daher sind die unabhängig und nicht ausgefallen.

Wickelfederkassette ist es nicht, da die Lenkstockhebel nicht drehbar sind und keine Wickelfederanbindung brauchen
Das ist nur für Airbag, Hupe und Multifunktionstasten der Fall.

Den Fehlerspeicher muss es aber geben. Wenn der Scheibenwischer Dauerbetrieb hatte, dann muss das gespeichert sein.
Hast du im FEM und ZGW geschaut wegen den Fehlerspeichern?

Hm, große Sache.

Du Türverkleidung kommt ab und die Schließmechanik wird getauscht. Ggf. auch der Motor.