Beiträge von Piwi87

    Hallo zusammen,
    wo findet man denn Informationen wann welche Modellpflegemaßnahmen an einem Auto durchgeführt?
    Explizit geht es um einen 435i mit Baudatum 06/2014.
    Ich habe diese Seite gefunden: https://www.press.bmwgroup.com/
    Auf der Seite wird von Frühjahr 2014 gesprochen, irgendwo hier im Forum habe ich mal was von März 2014 gelesen. Allerdings finde ich Preislisten und technischen Datenblätter mit Gültigkeiten ab März/2014 und aber auch Juli/2014.
    Kann hier jemand helfen?

    Für Externe ist der Presse-Bereich der beste Bereich, es nachzuvollziehen, da dort ne gute Historie vorhanden ist.
    Die Maßnahmen Frühjahr greifen ab März, Sommer ab Juli und Herbst zu Mitte September für die meisten Werke.


    Technische Daten gibt es dann neu, wenn sich etwas gravierendes ändert, zB. Motor, Getriebe, Abmessungen oder Serien-Ausstattungen, die das Leergewicht verändern. Das ist aber seltener.


    Dein Auto basiert also höchstwahrscheinlich auf auf der Preisliste für März, wenn die Lieferzeit nicht extrem lange war und es ne Ausnahme gab. Bei den kleineren Maßnahmen, werden aber auch die Langläufer häufig mit hochgezogen, gerade bei Optimierungen.


    Geht's um etwas bestimmtes?
    Fehlt dir ne Funktion?


    Ja, siehe auch => Post von -Franky.


    Ich weiß aber nicht mehr auswendig, ob alle Fahrzeuge, bei denen ich die Codierung gesetzt habe, Komfortzugang hatten oder nicht. Könnte ich zwar anhand der VINs rausfinden, weil ich ja die Codierungen sämtlicher Fahrzeuge protokolliere, wäre aber trotzdem etwas mühsam.



    Um die besagte Codierung zu testen, haben wir ja gerade nicht über den Innenraumschutz versucht, die DWA auszulösen (sondern über Aufschließen und Öffnen der Tür).

    Um die Fernbedienung zu erkennen muss sie ja erstmal angefragt werden. Kann natürlich sein, dass die Funktion der Einfachheit halber nicht unterscheidet, auf welche Anfrage sich die Fernbedienung meldet, sondern nur ob er sich meldet.
    Dann wäre es vom Komfortzugang abhängig.
    Die Innenraumantennen sollten nicht so weit rausreichen. Aber das ist auch immer von der Umgebung abhängig.

    Es werden von RTTI immer auch rückwirkend Karten unterstützt.
    Wenn es immer nur die ganz aktuelle Karte wäre, dann hätten auch manch fabrikneue Fahrzeuge sofort ein Problem, wenn die Kartenversion zwischen Bau und Auslieferung springt.


    Aber drei Jahre zurück geht es in der Regel nicht. Ist vom Softwarestand des Fahrzeugs abhängig, ob es ganz ausfällt und dann nur TMC anzeigt oder RTTI aktiviert und bei Straßen mit Änderungen dann keinen Balken anzeigt.
    Das Evo sollte immer letzteres machen.


    Generell stimmt es auch, dass es nach Erst-Aktivierung in der Tat 2-3 Tage dauern kann, weil die Applikationsdaten ins Navi per OTA nachgeladen werden müssen, wenn es bei Auslieferung oder danach nicht schon mal aktiv war.


    Bei mir selber, hab's auch nachgeladen, war die Bestellung an einem Sonntag und am Dienstagmorgen hat das Fahrzeug die Daten geladen. Ist halt auch vom Mobilfunkempfang abhängig wie lange das dauert. Bei mir war es wohl nicht lange, da ich es nach fünf Minuten Fährt gemerkt hab, dass er was macht, da die Karte ein paar Sekunden nicht mehr flüssig mitgelaufen ist.


    An der Hotline wird aber sicherlich auf die alten Karten als erstes hingewiesen.
    Das steht im neuen Store jetzt auch mit dabei.

    Ja, RTTI geht nur mit aktuellem Kartenmaterial.

    Hatte der Folierer die Spiegel abgebaut?
    Vielleicht wurde nur die Kameraverbindung wieder hergestellt.
    Alles andere, was nicht geht, ist auf einem Stecker aufgelegt.


    Sicherung ist für beide Spiegel die gleiche und das würde auch nicht zum Blinker passen, denn der kommt direkt vom FEM.
    Fehlerspeicher sollte hier Aufschluss bringen und eine offene Verbindung zum Spiegel rechts anzeigen.

    Naja, bei mir hat's kaum 20 Minuten gedauert von der allerersten Warnung bis hin zu "Ich sperr dir die Kiste aber nicht mehr per FB ab"...

    Dann ist die Batterie zu Grunde gegangen und nicht normal leer geworden.
    Die Meldung wird bei einer Spannungslage ausgegeben, wo der Ladezustand noch 2-3 Wochen ausreicht, zumal der Datentransfer auf den Schlüssel auch eingeschränkt wird, wenn die Meldung anliegt.

    SA606 ein Retrofit-Programm übern Tester?! Was bitte ^^



    Keine Ahnung, wie gesagt wurde das Auto mit Navi Inseriert und bei der Besichtigung wurde mir gesagt das der Menü Punkt Navi noch im Display fehlt aber das Business Navi vor Auslieferung eingebaut wird und dann alles passen wird.
    Ist ein großes BMW Autohaus mit Insgesamt 4 Filialen. Dauer bis alles fertig ist wurde mit 1-2 Wochen bzw August 2017 vereinbart.
    Bin jetzt echt gespannt was ich da bekomme aber mit der "integrated Navigation" würde ich mich nicht zufrieden geben so mal im Kaufvertrag ja auch alles richtig drin steht (0606 Navigationssystem Business).
    Achja grad mal ne Mail an die geschrieben ob mit dem Einbau vom Business Navi alles klappt und wann der Abholtermin sein wird

    Na das ist eine lustige Aussage des Händlers, dass nur der Menüpunkt fehlt.
    Da fehlt wohl eher die richtige Headunit und der richte Controller.


    Oder hat das Fahrzeug die SA 6UF, das wäre das einzige was ich mir noch vorstellen könnte.
    Aber die SA gibt es mi LA Deutschland nicht.

    Nein SA606 ist keine normale Nachrüstung, geht aber über Puma Fall mit angepasstem FA aus München was der Händler eigentlich sowieso machen muss wegen dem FSC. Wenn der Wagen jetzt ein TCB haben sollte, gehen die Teleservices nachher auch wieder mit EntryNav. CD hat er ja nicht.

    Stimmt über PuMa gehts. Ist halt selten.
    CD könnte er aber nachbuchen, da er mit SA606 die SA-Voraussetzungen erfüllt.
    Die Frage ist nur immer, ob es einem die 350€ wert sind als einmalige Nachbuchung.

    Ist die Nachrüstung auf SA606 ein Retrofit-Programm übern Tester?
    Ich hab das seinerzeit nicht gesehen, dass das geht, damit es der BMW Händler offiziell machen kann.


    Oder ist der Händler quasi ein Nachrüstbastler, der sich in die Materie so eingefuchst hat, dass er das softwareseitig hinbringt.


    Frage mich nur, ob es der Händler dann so hinkriegt, dass auch z. B. ConnectedDrive geht.
    Dazu müsste ja dann auch die Datenbank bei BMW angepasst werden.
    Die anderen Voraussetzungen hast du. Da würde ich nochmal nachhaken.


    Weil du noch nach der automatischen Heckklappenbetätigung gefragt hast:
    Ja die ist Serie beim F31, F34 und F36.