Beiträge von Piwi87

Zitat von DrJones

Kann das Teil denn auch mehr als die Kombi mit erweiterten Umfängen oder sieht's "nur" schöner aus?

Die Grundfunktion ist schon gleich, es ist ja noch ein Kombiinstrument. Daher muss es Drehzahl, Geschwindigkeit, und Zusatzinstrumente abbilden können.
Im Gegensatz zum 6WA gibt es schon ein paar Zusatzfeatures, wie z. B. High Guiding in Verbindung mit dem NBT-Evo als Navirechner, oder nochmal erweiterte Darstellung von Listen für Telefonie und Entertainment.

Und das wesentliche Design-Feature -> Je nach Fahrmodus hast du ein andres Cockpitdesign und eine andere Farbe.
Bei EcoPro mehr so bläulich, bei Sport rot mit fast keiner Chronosaklierung mehr und bei Comfort, die bekannte Grafik.

Zitat von kedafoe

240€, ein richtiges Schnäppchen

Das kostet schon 390 Euro, wie in Deutschland auch.
Allerdings ist die Paketierung in Österreich teilweise deutlich anders, sodass das in dem Fall nur der Aufpreis zum 6WA ist (150 + 240)

Zitat von Goldeneye007

Hat jemand beim F34 auch kürzere Termine beim gleichen Typ?

Derzeit fällt bis zum Sommer eine vollständige Produktionswoche raus, wegen der vielen Feiertage in Bayern.
Außerdem hat das Werk, wo auch der F34 gebaut wird, zwei Neuanläufe.
Da ist das Programm auch schnell nochmal um eine Woche gedämpft.

Der gleiche Typ ist es übrigens nicht unbedingt, der wesentlich zum Lieferzeitraum beiträgt.
Was richtig reinschlägt, sind Individualumfänge oder seltene Kombinationen von Ausstattungen.
Oder das neue Kombiinstrument 6WB in Verbindung mit Headup.

Aber das wird schon.
Hättest du ihn mal besser in München abgeholt, dann wüsstest du den Tag spätestens nächste Woche ganz genau.

Zitat von Invidia

Hab Halogenleuchten. Heute aber erneut gemerkt. Selber Tunnel 5er BMW vor mir. Sein Licht ging nach ca. 10s wieder aus.

Im FEM-Steuergerät wird das Licht bei Einschalten durch die Automatik für mindestens 120 Sekunden aktiviert unabhängig vom RLS-Signal.
Erst danach geht er auf das Signal. Der 5er (F10) hat die Funktion noch nicht, der neue vermutlich nicht mehr, weil es dort kein Xenon mehr gibt.

Zitat von F30.335i

Naja wir sprechen hier von einem Facelift, dass größtenteils aus Änderungen an den Scheinwerfern besteht. Wenn man durch nicht bestellen einer SA nun, ich übertreibe mal, "50%" des Facelifts nicht bekommt, dann sollte man mMn als OEM doch schon deutlicher darauf hinweisen.

Ein "Facelift" besteht bei BMW (und vielen anderen OEMs) definitv nicht größtenteils aus Änderungen an den Scheinwerfern. Das sind nur zwei Teile, die man von vorne schnell erkennt und ein Designstatement darstellen.

Wenn es nur darum ginge die Scheinwerfer in ihrer Optik zu ändern, dann braucht man da kein Aufhebens machen.

Bei einem LCI wird ganz schnell mal eine mittlere dreistellige Zahl an Bauteilen geändert und das Fahrzeug oder einzelne Komponenten technisch moderat überholt.
Wenn man dann noch Varianten dazu nimmt, dann kann auch eine vierstellige Zahl an Teilenummern rauskommen, an denen gedreht wird.

Nur das unterschätzt man gerne mal, weil man einige Dinge nicht auf den ersten Blick erkennt.

Bei den neuen Hexagon-Leuchten dürfte meines Erachtens auch das Abiegelicht rausgefallen sein und in den NSW übergegangen sein.

In der Länderausstattung Deutschland ist die Waschanlage bei den Hella-SW nicht dabei.
Andi und ich konnten sie bei unseren Neuwagen auch nicht extra ordern.

Erst seit Juli 2016 kann man sie für Deutschland separat ordern.

Da sie nicht mehr vorgeschrieben ist, ist sie rausgefallen aus dem Standard.
Mir scheint es so, als wäre im Konfigurator die Kombinatorik häufig richtig, nur die Texte schreibt ein anderer und die passen oft nicht.

Die Bilddatenbank ist auch sehr gut, da kannst du es auch gut sehen.

Ich bin froh, dass ich das Ding nicht hab, braucht nur Wasser und bringt nichts.
Insbesondere für die Segmente beim Adaptiven nicht.

Zitat von mbay

Das ist die Frage.. Habe zumindest die Kamera CD an der Scheibe und die am Spiegel, warum ist das so? Werden bei mir dann beide für den Fernlichtassistent benötigt?

Beide Kameras?
Hast du mal ein Foto für uns? Von Vorne die Windschutzscheibe fotografiert und hier reingestellt

Zitat von JayJay125D

Benutzt du immer den gleichen Schlüssel? Vielleicht einfach das entsprechende Profil noch mal abspeichern oder die Batterie ist schwach.

Gesendet von meinem Toaster

Welche Batterie meinst du?
Die Schlüsselbatterie hat keine Auswirkungen auf den Profilabruf. Entweder wird die gesamte Schlüssel-ID übertragen oder nicht. Wenn nicht, bleibt auch der Wagen zu.
Bei einem Fehler im Bordnetz könnte es sein, dass einige Steuergeräte nicht eingeschaltet werden.

Wenn der Profilaufruf reproduzierbar nicht funktioniert, dann ist es ein Fall für GW.
Wenn nur sporadisch, dann wird es schwierig.

Es kann vorkommen, dass die Botschaft nicht bei jedem Steuergerät ankommt, wenn dieses z.B. gerade nicht schnell genug aufstartet oder wenn mehrere Steuergeräte es nicht bekommen, könnte die Botschaft abgebrochen worden sein, weil eine wichtigere Meldung über den CAN ging.
Mit nem weiteren Druck auf den Aufsperrenknopf konnte man früher die Botschaft neu auslösen, solange man noch nicht eingestiegen war.

Zitat von Thorsten

Das mit CDS (Connected Drive Services vermute ich hinter der Abkürzung) ist nicht einfach zu pauschalisieren.

Meines Wissens ist es eben genau das Unterscheidungsmerkmal, ob man wirklich die Services hat und nur ConnectedDrive.
Wenn man CDS also die Ausstattung SA6AK hat, dann sollte man einzeln verlängern können, bzw. durch die SA6AC und SA6AE sogar separat SA6AK nachbuchen.
Märkteabhängigkeit ist gegeben, aber wir bewegen uns ja hier im deutschen Markt.

Hat man hingegen die alte Generation BMW Connected Drive SA6NL und SA7SP, dann geht es nicht einzeln.

Wenn das aber jemand noch genauer eingrenzen kann, bzw. da vielleicht eine aktuelle BMW Info aus dem Programmmanagement im Zugriff hat, dann gerne.
Ich kenne nur die Umstellung von der Assist/Online-Welt in die Services/Online-Welt.