Beiträge von Piwi87

Der alte Sensor wurde bis einschl. November eingebaut und der neue seither.
Er ist rückwärtskompatibel, ist nur technisch optimiert und etwas robuster.

Der Preisunterschied ist allerdings nicht gerechtfertigt.
Der kostet exakt gleich viel.

Zitat von Touring320d

Kombi mit erweiterten Umfängen habe ich nicht.

Was soll die Combox/Telematikbox damit machen?

Ist der Lichtwellenleiter nicht ein Soundausgang vom Radio?

Ob das Kabel in die Combox geht, kann ich im Kofferraum nachsehen.
Ist die Telematikbox dasselbe Teil? Wenn nein: wo ist die?

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Wie alt ist dein Wagen? Vor oder nach LCI.
Ich nehme an vor LCI. Die Telematiksteuereinheit hat die Combox abgelöst.
Von der Funktion sind sie sehr ähnlich, nur die neue kann halt mehr

MOST brauchst du mit der Combox und Navi Business, um den Ton für die Telefonie bspw. in die Headunit zu bekommen.
Das Mikrofon ist bei der kleinen HU nicht an der HU aufgelegt, sondern geht direkt zur Combox. Nur dort ist das Telefongespräch. Die Headunit steuert es nur an, hosted es aber nicht.
Die HU ist nur der "Monitor-Lautsprecher" des eingehenden Gesprächs und spielt diesen Ton in den Lautsprecherausgang.

Zitat von F31

Wenn man innerhalb von 10 Sekunden noch dem Schließen noch einmal auf Schließen drückt, dann ist u.a. der Neigungssensor aus und meine Nachbarn haben weiterhin einen schönen Tag, wenn sie mein Auto hoch und runter fahren. Bekomme bald einen F31 mit Komfortzugang. Funktioniert das auch mit "ein zweites Mal auf den Griff drücken" oder braucht man da zwingend den Schlüssel?

Geht nur mit Schlüssel, da man sonst ggf. versehentlich beim schlampigen hinfassen an die Riffelfäche ungewollt die Alarmanlage einschränkt, und man es ggf. gar nicht merkt.
Beim Komfortschließen (Spiegel beiklappen, Fenster und SHD schließen) muss man bewusst die Finger dort lassen und sieht auch die Reaktion bzw. schränkt nichts ein. Daher ist das freigeschaltet und geht. Die Einschränkung der AA aber nicht.

Zitat von 3er BMW

Welche neue flache Version, hab ich etwas verpasst ?

Vermutlich was verpasst.
https://www.leebmann24.de/bmw-schluesseletui-x5-f15.html

Kamen mit UKL, werden jetzt auch in die 35up übernommen.

Zitat von igorce

Hallo Zusammen,
im Falle der Lederausstattung, sind dann auch die Türen (teilweise) aus Leder?
Oder handelt es sich dabei um Kunstleder?

Gruß

Die Türen sind natürlich aus Metall.
Aber in der Türverkleidung wird bei Dakota Kunstleder verwendet, bei Individual Merino das gleiche Leder eingesetzt, wie am Sitz auch.

Zitat von derf

Wie stehen da die Chancen? Ist das einfach für den Händler oder muss der erst hunderte Freigaben aus München einholen? Macht der das im Normalfall oder no way?

Interessiert mich jetzt auch das Thema. Hardware Schlüssel wäre mir egal da noch nie benutzt.

Einen Fahrzeugschlüssel-Rohling kann man schon bestellen.
Idealerweise halt auf einen Wagen, der ihn auch so hat. Also in dem Fall auf einen Active Tourer z. B.
Man kann ja ganz offiziell weitere Schlüssel nachkaufen. Kosten ca. 250 € als Rohling. Insgesamt kann man vier Schlüssel am Fahrzeug anlernen.
Viele Händler werden es aber eher ablehnen, da es kein offizieller Weg ist.

Oder du kriegst einen Händler dazu, dir einen UKL-Schlüssel anzulernen. Den Hardware-Schlüssel kannst du aber da dann. nicht reinstecken, das passt vom Formfaktor nicht.

Ansonsten sind die Schlüssel funktional gleich.

Dann verstehe ich nicht warum die Headunit getauscht werden sollte.
Der Uhrzeitmaster ist das Kombiinstrument. Die Headunit kann die Uhrzeit nur in einem engen Toleranzfenster verstellen, sonst wird die Zeitangabe verworfen. Somit müsste eigentlich das Kombi einen Schaden haben.

Gibt es im Kombi auch andere Auffälligkeiten? Zum Beispiel starre Anzeige von Durchschnittsgeschwindigkeit und Durchschnittsverbrauch?

Ist nur die Uhrzeit der Headunit betroffen oder auch die Uhrzeit im Kombi-Instrument?

Zitat von DrJones

Beim automatischen Update wird nur deine Umgebung aktualisiert, die "Europakarte" bleibt jedoch die alte. Daher wird wohl auch 2016 angezeigt. Aber über das Connected Drive Portal kannst ja das aktuelle Material herunterladen und selbst installieren.

Wenn das automatische Update installiert ist, wird eine zweite Zeile in der Versionsinformation eingefügt. Sieht man auch oben auf den Bildern.

Nicht jedes automatische Update kann man auch als vollständige Europaversion herunterladen, da es nicht immer eine vollständige Europaversion gibt.