Und ich hab ein Naviupdate ausgehandelt. Bissl mitdenken und so
Da ist die Frage, was du ausgehandelt hast bzw. wie es der Händler umsetzt.
Die letzte aktuelle Version oder tatsächlich ein Laufzeitupdate für 12 Monate?
Mit deinem Erstzulassungsdatum kann der Händler das 2020-1 noch installieren, dann ist Schluss und man braucht einen neuen Key. Ob er dir den wirklich bestellt?
Wäre besser, wenn er dir nen Gutschein für Connected Drive bestellt. Dann könntest du ein 12 Monatsupdate bestellen.
Ein „remote“ schließen ist in D nicht zulässig weil ja noch jmd seinen Kopf in deinem Kofferraum haben könnte
deswegen geht es nur über eine Codierung.
Ansonsten musst du dem Herren / Dame von Bauhaus sagen sie mögen den Knopf in der Heckklappe zum schließen drücken
Mittlerweile schon.
Mit dem G01 wurds dann eingeführt. Ist jetzt ein Fensterhebertaster aus der UKL und kannst drücken und ziehen, dann fährt er auf oder zu.
Muss nur beim Schließen jetzt hörbar sein.
Ich kann ja im Auto vorne beim Fahrer unten links den Knopf drücken um den Kofferraum auf zu machen, aber wie mache ich ihn wieder zu ohne auszusteigen? Geht das nur mit dem Schlüssel?
Ist mir jetzt bei Corona aufgefallen, Sitzen bleiben im Bauhaus, Kofferraum auf, alles wird gescannt und wieder zu, alle zu frieden.
Hallo,
das musst du dir codieren (lassen). Dann gilt der zweite Druck auf den Taster als Schließungsfunktion.
Grüße
Piwi
Keine dumme Frage.
Kaufst du von privat hast du keinen GW-Anspruch ggü. dem privaten Verkäufer.
Wenn er dir den GW-Brief übergibt kannst du damit auf Gewährleistung des BMW Vertriebs hinwirken.
Kaufst du beim Händler hast du den GW-Anspruch immer gegenüber diesem.
Gegenüber der BMW AG hast du GW-Ansprüche nur, wenn du bei einer Niederlassung gekauft hast.
Die Kulanz ist unabhängig vom Vertragsverhältnis und eine freiwillige Sache. Hier brauchst du ein lückenloses grünes Digitales Serviceheft.
du kannst ja unter https://www.bimmercode.app/de/fahrzeuge/bmw/ mal schauen.
Da kriegst du einen guten Eindruck.
Das Updaten der Navigationskarten kannst du selber machen.
Dazu brauchst du einen Account auf www.bmw-connecteddrive.de.
Grüße
Piwi
Was genau bedeutet "Puma Maßnahme" denn?
Das es die Displayeinheit ist, ist wohl 100% sicher, da das Problem weg ist, sobald ich im Menü das Display ausschalte.
Puma ist das Ticketsystem mit dem sich die BMW Handelsorganisation mit den BMW Aftersales Experten austauscht.
Dort werden auch Maßnahmenpläne für bekannte Fehler hinterlegt.
Was der Händler da veranstaltet ist ein Witz.
Dass du in der aktuellen Zeit nicht direkt dran kommst, kann man schon nachvollziehen finde ich. Es ist ja keine sicherheitskritische Problematik.
Aber dass du einen Leihwagen selber zahlen musst ist Quatsch, solange du in der GW bist. Das übernimmt das Werk.
Alles anzeigenHi Leute. Ich bin mir auch am überlegen ob ich mir dieses Ding kaufen soll. Hätte noch eine Frage an die Leute die es schon verbaut haben.
-Ist das ganze mit Connected Drive kompatibel?
-Unterstützt es RTTI?
Danke für eure Antworten.
Gruss Daniel
Hallo Daniel,
die Integrated Navigation ist ein Drittmarkt-Produkt, das über den BMW Teiledienst vertrieben wird.
Es wird zwar fest ins Fahrzeug verbaut, aber softwareseitig nicht ins Autointegriert.
Demnach hat es keinerlei Verbindung zur Telematik-Einheit und somit steht auch kein ConnectedDrive Dienst über diese Navigationseinheit zur Verfügung.
Für Verkehrsmeldungen ist TMC integriert.
Einen guten Eindruck gewinnt man mit diesem Video
https://youtu.be/6_2qagmOBI8
Viele Grüße
Piwi
O'k,die Taste ist dann bei allen drei...?
Ja, es gibt den sog. Fahrerlebnisschalter bei allen Trim-Lines.
EcoPro, Comfort und Sport sind immer an Bord.
Sport+ ist ausstattungsabhängig dabei oder nicht.
Entschuldigung, ich wollte rausarbeiten, dass es nicht die oberen Lüftungsauslässe sind, die man nicht getrennt steuern könnte.
Das ist mir wohl 
missglückt.
Auf der Beifahrerseite kannst du nur Mitte (Oberkörperbereich) und unten (Fußraum) anwählen. Jeweils kombiniert oder einzeln.
Auf der Fahrerseite gehen drei kombinierbare Optionen.
Hier entspricht der obere Balken dem Scheibenauslass, der dann aber vollflächig auf der gesamten Fahrzeugbreite.
