Nachdem man das GC jetzt konfigurieren kann, ist klar:
Der NP des 420d mit besserer Ausstattung als mein 320d ist praktisch derselbe!
Ich habe konfiguriert:
M-Paket statt Luxury Line
Professional statt Business Navi
zusätzlich:
HUD
Tempomat mit Bremsfunktion
Erweiterte Instrumentenumfänge
Speedlimitinfo
Connected Drive Services
Heckklappe automatisch
Also mehr Komfort fürs gleiche Geld!!!
Jetzt bleibt abzuwarten, wie sich die JW-Preise ab 2015 entwickeln werden.
Wow, das sieht aus, als habe ein Betrunkener oder völlig Durchgeknallter gehandelt. Unglaublich, dass ein Einzelner mit soviel Einfluss (Auflage der Motorwelt 15 Millionen!!!) so unkontrolliert schalten und walten konnte.
In dieser Ansicht könnte der F36 durchaus ein Nachfolger meines F30 werden, vorausgesetzt die Preise für JW sind dann ähnlich wie für meinen F30. 
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Vor allem die große Heckklappe hat es mir angetan. 
Zum Vergleich hier mein jetziger:
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Wie gesagt: Wenn ich den F 36 420d in etwa so konfiguriere, wie meinen F30, dann komme ich auf exakt denselben Neupreis. 
F30 320d kostet 35.350
F36 320d kostet 39.200
oder
F30 335i kostet 43.600
F36 335i kostet 47.800
Die 2100,- Differenz gibt es nur bei 320i. 
In den Videos https://www.press.bmwgroup.com…u_item=node__4101#avMedia kommt schon gut rüber, was den F36 vom F30 und F34 unterscheidet:
- er wirkt eleganter und sportlicher als F30 und F34
- er hat aber gleichzeitig durch die Heckklappe mehr Raum für Gepäck als der F30, bei dem die kleine Kofferaumklappe manchmal schon sehr eng ist
- er wirkt weniger behäbig als der F34, da er dieselbe Länge wie der F30 und F32 hat
Zwar hat der F36 420d einen Aufpreis von 4000 Euro zum F30 320d. Wenn ich den F 36 420d aber so konfiguriere, wie meinen F30, dann komme ich auf exakt denselben Neupreis.
Nicht falsch verstehen, Gebrauchtwagenkauf auf hohem Niveau
Für das Geld eines Gebrauchten F3x
bekommst du viele Fahrzeuge neu
Genauso ist es. Mein F30 hat mich gebraucht (11 Tsd.km) genausoviel gekostet, wie mich ein neuer Renault Laguna GT als Nachfolger für meinen damaligen gekostet hätte.
Da habe ich mir gesagt, jetzt umsteigen und F30 fahren. 
Dieser Tage kam die Zulassungsstatistik 2013.
Beim Vergleich der Premiumfahrzeuge und dem Blick auf den gewerblich genutzten Anteil ergibt sich folgendes Bild:
Gesamt/ Gewerblich/ Anteil in %
BMW
F30: 69486/ 54477/ 79
F10: 44468/ 38154/ 87
Audi
A3: 60978/ 42563/ 70
A4: 65413/ 55335/ 85
A6: 40813/ 35385/ 88
Mercedes
C-Kl.: 52433/ 33557/ 64
Aber auch die Massenhersteller verkaufen reichlich gewerblich genutzte Fahrzeuge, in Stück sogar mehr! Selbst der Golf geht zu 66% an gewerbliche Nutzer! Und prozentual ist der Passat Spitzenreiter!
VW
Passat: 72048/ 65708/ 91
Golf: 244249/ 161937/ 66
Opel
Astra: 50322/ 39050/ 78
Corsa: 49595/ 38882/ 78
Was sagt uns das?
Dass nur ein verschwindend geringer Anteil Neuwagen von Privatpersonen gekauft wird und dass die Premiumhersteller dabei nicht alleine dastehen.
Was mich aber wundert ist, dass die E-Klasse unter den Top 10 der gewerblich Genutzten nicht auftaucht, wo doch praktisch 80% aller Taxis E-Klasse sind. 
Ach ja, insgesamt lag der gewerbliche Anteil bei 3 Millionen Neuzulassungen bei 62% (2012).
Zum Vergleich der Gebrauchtwagenmarkt: Hier gab es 6,9 Millionen Besitzumschreibungen und einen privaten Anteil von 95% (2012). Sprich Privat kauft gebraucht, Gewerbe neu.
Quellen: http://www.kba.de/cln_031/nn_1…e.pdf/n_seg_12_13_pdf.pdf
http://www.kba.de/cln_031/nn_1…gen__node.html?__nnn=true
Alles anzeigenHi @AndreasF30,
passende Umfrage, wie ich finde, ergänzt die ADAC-Umfrage perfekt
Vielleicht könntest Du diese noch um ein, zwei Fragen/Rubriken erweitern:
" Habe BMW-Hotline noch nicht genutzt" ,
"Nutze beide Service-Angebote ADAC und BMW ,
"Nutze den Service anderer Automobilclubs",
oder so ähnlich.
Habe die Umfrage entsprechend erweitert. Man kann also nachbessern. 
Aufgrund des in Verruf geratenen ADAC stellt sich die Frage, welchen Nutzen die "Gelben Engel" eigentlich bringen.
Daher hier die Frage nach der Zuverlässigkeit und Nützlichkeit der BMW eigenen Hotline.
Wir haben oben am Nordkap einen Plattfuß gehabt...und das Nachts um 2.00 Uhr!
...und uns wurde kompetent und freundlich über BMW-Auslands-Hotline weiter geholfen...da brauchten wir keinen ADAC
Die erwähnten Fälle waren vor meiner BMW-Zeit. Wenn die BMW-eigene Hotline so gut ist, dann bräuchten wir natürlich den ADAC auch nicht mehr. Ich starte dazu mal eine Umfrage.
