Servus, ja das normale Thermostat ist ein Kennfeldthermostat. Passieren tut den Motor nichts außer ggf leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch da die Temperaturanhebung dadurch nicht mehr funktioniert für den Stadtverkehr, Thema Kraftstoffsparen.
Durch den Fehler bekommst zb keine AU beim Tüv
Ja richtig, würde sie gerne in meinen F36 verbauen weil meine nicht mehr die beste ist und ich zufällig eine da liegen hätte 😊
Servus zusammen, hat von euch jemand schonmal die original BMW M4 69Ah Lithium Batterie nachgerüstet?
Theoretisch sollte es funktionieren weil der IBS und die LIN Kommunikation der Lithium beide ans FEM A173*2B Pin 11 gehen und könnte somit nur eine Codiergeschichte nach dem Verbau sein.
Oder mal einen Powereset durchführen von min 1 std. Spannungslos
Statusabfrage im der BMW Software ohne die kommst nicht weiter
Teste mal auf Blöd den Kühlmitteltemperatursensor am Zylinderkopf ob der plausibel anzeigt, so ist es nur Rättelraten
Ja richtig in der HU - CAMERA_SYSTEM icam_rvc auswählen und 3AG in FEM/REM/KOMBI/ICM schreiben , die Kamera ist im Stecker schon blau oder?
Baujahr und Kilometer wäre interessant. Hast Ihn dann schonmal Vermessen lassen? Welche Reifen sind verbaut, Runflat ??
Meinst es kommt eindeutig vom Motor? Wurde dass VTG kalibriert nach den Tausch? Ansonsten mal den Luftmassensystemtest, Laufruheregelung durchführen, kannst auch loggen mit dem original BMW Programm im Experten Modus 👍🏻
Servus, wie schon geschrieben hat meine nur am Can2 funktioniert ist/war aber nie sichtbar, codiert hab ich Sie am F46 meiner Frau
Steck doch einfach mal den Can schnell um
