Mit Einschränkung
Wenn du keine RFT hast, benötigst du ein Reifenpannen-Kit oder Ersatzreifen (fordert der Gesetzgeber)
sorry ist falsch! Beides schreibt der Gesetzgeber nicht vor, Google mal danach 
Beiträge von Der Maschinist
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Die TA galt für die ersten F2x und F3x wo 5 Torx Schrauben des El. Motors an der EPS ersetzt wurden und alles mit Unterbodenschutz eingesprüht wurde, da diese durch innere Korrosion abreißen konnten…
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Musst dir aber einen gebrauchten schwarzen holen die neuen sind alle in Chrom! Schwarz ist entfallen ?
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Ich habe die ATE Klebepats verbaut, dann war Ruhe mit der Anlageklackern
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Vielleicht sollt man erstmal schauen was defekt ist bevor man nur spekuliert…
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Vielleicht ist auch der Ventildeckel undicht, hast die Motorverkleidung schonmal abgemacht und alles abgeleuchtet?? Schau mal Abgasseitig zu den hinteren Zylinder.
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Eine Kopie bringt doch nix, am Ende entscheidet jeder Prüfer nach den technischen Gegebenheiten.
Was sagt das Gutachten von Motec??
hinten sollten verschränkt schon ca 5-6mm Luft sein bis zum BlechGlaub der Sturz an der HA war bei -1‘30 +\- 0‘25 kann aber morgen nochmal genauer schauen
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Im Fehlerspeicher sollte es drin stehen