Ich weiß nicht warum nicht alle einfach PU Lager verbauen.. kaum spürbar der Unterschied beim fahren und nie wieder Stress , die Dinger halten länger als 5 Jahre.. so lange haben es meine Hydrolager gemacht…
fährst du jetzt PU Lager in den Zugstreben? Erfahrungswerte?
Servus, was steht denn im Fehlerspeicher? Sehr oft gehen die Spindelantriebe kaputt und dann geht auch nix mehr, da würde meist was im Fehlerspeicher stehen…
Servus, ja die Lagerung hat es hinter sich, bei dem Axialspiel heult er. Ja richtig, unbedingt nen Ölwechsel durchführen und die Glühanlage sowie der Motorinnendruck sollte auch passen
Öl ist da immer beim Diesel, sogesehen darf er laut Bmw 0,7 L auf 1000 km verbrauchen ? wenn der Turbo passt, müsste man als nächstes Motorinnendruck und Druckverlust jedes Zylinders prüfen
Hat er es nur in der Warmlaufphase, gehts mit der Drehzahl mit beim Gas geben?
Bj /Laufleistung/ Veränderungen?
Der Sturz ist an der Vorderachse nicht einstellbar 
Da gehört nichts rein, ist ganz normal so! Zudem gibt es ja garnichts dort anzuschrauben
Ich frag ihn mal aber da bist auch an einen unfähigen Tüv‘ler geraten, ich würde mal nach einem anderen suchen
Wenn eine Rad/Reifenfreigabe samt passender Traglast seitens MB hast, darf es normal unproblematisch zum eintragen sein!
Dann kennst du dein Auto aber schlecht wie gesagt, jeder Diesel hat einen…
Ja jeder Diesel hat bei BMW einen Ölmessstab!
Denke da war einfach zu wenig eingefüllt worden.
KGE ist eher sehr selten defekt, Ölverbrauch ist eh eher untypisch für einen Diesel, also auffüllen und fahren und regelmäßig kontrollieren, mehr kannst eh nicht machen
