Beiträge von Der Maschinist

Null , null

Jep bei den km muss es getauscht werden ... offiziell

Mit der EBA kannst nix anfangen weil du das Werkzeug und das Messgerät nicht hast. Die Spezialnuss kann man mittlerweile kaufen im Netz und viele stellen es nach Gefühl ein aber davon würde ich abraten weil in Gerade Aus Stellung und bei 100 Grad Lenkeinschlag im Mikrometer eingestellt wird und da hat „Gefühl“ nichts zu suchen. Ist auch nur bis 160tkm zulässig der Druckstück verbau

Ich versteh ehrlich gesagt nicht wie man auf die Idee kommt, hier einen Bosch Dienst anzufahren!
Der BMW Händler kann nicht verlangen dass du die km auf dich nimmst für so einen Kleinigkeit. Es gibt bestimmt im näheren Umfeld einen anderen Vertragshändler oder NL die den Schaden beheben und die Abrechnung mit dem Händler des Autoverkaufes regeln.

Puh ich fand die 265 beim verschränken schon sehr knapp, glaub 6mm zum Radhaus sollten ja Platz sein...

Ja richtig, 10x20 ET40- 265/30 20 Michelin PS4, ein breitere Reifen als 265 denke sind ohne Nacharbeit nicht möglich

Hab das KW Street Comfort mit Milliway Street Hybriddomlager verbaut für mehr Sturz an der VA ?? aber mit dem Seriensturz war das Verschränken auch Problemlos

Fahre die M666 in 9x20 ET 29 an der VA bei meinem F36, geht knapp und ohne Nacharbeiten eingetragen bekommen

Würde ne neue Batterie verbauen und auf aktuelle I-Stufe Flashen lassen, der Fehler ist meist ein Spannungsproblem

Erstmal auslesen! ... vermutlich ist alles vekokt - Sammler, Einlasskanäle, Ladedrucksensor...