Beiträge von Der Maschinist

Servus,
Habt ihr den Ladedrucksensor auch ersetzt oder zumindest innen gereinigt? Flexrohr am AGR Kühler evtl gerissen?
wenn alles 100% passt, würde ich ihn mal smokern (Dichtheitsprüfung Ladeluftsystem mittels Rauchmaschine)

Also das dass Überdruckventil aufgeht hab ich noch nie erlebt, von welchem Druck reden wir denn da?
Man sagt immer das dass System bis 50g m Jahr verlieren darf aber wenn es immer benutzt wird, Sommer wie Winter, kommt dieser Verlust nie zu Stande.
wenn nur aufgefüllt wurde und nicht nach einem Leck gesucht wurde ist des schon sehr hart, Kontrastmittel als Leckagesuche ist übrigens offiziell schon seit Jahren verboten, dafür gibt es Formiergas.
bei dem alten F30 kannst fast mit Sicherheit sagen, dass dein Kondensator undicht ist- ein Dauerbrenner

Das wird sicher nicht getauscht bei einem neuen!
welche Bremse hast du Kiraza? Sport oder Serie?
bei der Serie kann natürlich auch mal die Halteklammer des Belages der im Bremskolben steckt abgerostet oder verbogen sein, sodass der Belag klappern kann ähnlich auch bei der Sportbremse wo der Belag zu viel Spiel hat im festsattel dann könnte man mal 3M Klebepats ausprobieren
Wir hatten auch schonmal einen Querlenker der geklappert hat aber auf der Bühne war nix festzustellen, irgendwann muss man mal das tauschen anfangen...

Warum das Druckstück bei einer neuen Lenkung tauschen??
andere Reifen probiert?

Da bricht kein Kabel, siehe den 2.ten Beitrag- meist die LED der Anzeigen „D“ verursacht einen Kurzschluss und dann wird die Platine abgeschaltet- hab schonmal die LED getauscht aber meine war dann vom Farbton anders als der Rest...

Ups, da war ja was... Tnr der Ölleitung : 11428678840 und der Turbo muss dafür raus

Sorry vergessen, bin erst am Dienstag wieder @ work

Wieviel km hat er drauf? Vor Reparaturen? Wie sind die Laufruhe Werte der einzelnen Zylinder? Drallklappennetc funktioniert?
Oder erstmal wen auslesen lassen der die nötige Software hat und sich auskennt

Ich glaub da muss der Lader, könnte ich morgen nochmal checken- teile natürlich von bmw

Servus, da gibt es eine geänderte Ölzulaufleitung mit einem Ölrestriktor, dann sollte es erledigt sein