Richtig und was soll ich da groß zusammenstellen? 
Größerer LLK, den es nicht gibt von BMW und andere Software 
also kann ich gleich zum Tuner ums Eck gehen
Beiträge von Staati
-
-
Richtig, das wird dir hier keiner eintragen wenn es auch vor jedem anderen TÜV bestehen soll.
Und den TÜV finde ich gut
damit wird den ganzen Chaoten ein Riegel vorgeschoben. -
Forum ist noch ziemlich überschaubar, also schaut erstmal bevor voreilig Threads eröffnet werden
-
Kanten anlegen hinten ist eh nicht, weil keine da ist - vorne kann man.
Ich kenne Preise von ca. 200 Euro pro Achse fürs ziehen in dezentem Rahmen.
beim neue auto kotflügel ziehn wäre wahnsinnn und ausserdem bekommt man locker 11,5 mal 20 drunter ohne zu ziehn, also ich machs nichtGerade bei neuem Lack ist es noch einfacher wie bei altem Lack
Alles über 10,5 ist sehr grenzwertig - In den USA fährt einer 11J, aber das trägt einem hier keiner ein
-
Passt alles.
-
-
Wirkungsgrad ist hier das Wort der Stunde und begründet das ganze System
-
-
Zwei Abgasströme, von jeweils 2 oder 3 Zylindern, die gebündelt in den Turbo geführt werden.
-
Seh ich auch so
wenn du soviele Zweifel dran hast ob es ok ist für dich ist - dann lass es lieber.
