Das F30 Forum hat in vergleich zu anderen Foren, für mich kein wirklich Kollegiales Klima.
Kommst du 10 Jahre zu spät
wenn jemand zu faul ist sich vorhandene Infos zu erlesen - pech, ich helf da nicht ![]()
Das F30 Forum hat in vergleich zu anderen Foren, für mich kein wirklich Kollegiales Klima.
Kommst du 10 Jahre zu spät
wenn jemand zu faul ist sich vorhandene Infos zu erlesen - pech, ich helf da nicht ![]()
Und entsprechende Infos zu den zwei Marken findet man dort nicht? Oder das man gar seine Frage dort im Sammelthread stellt?
37 Seiten an Infos und du musst einen neuen Thread aufmachen? Ok.
Und in meinen Augen die einzig richtige Lösung. Irgendwelche Kabel durchziehen ist Pfusch.
nunja, alles Infos verschenke ich dann doch nicht ![]()
55Parts verkauft einen Kat, der fast Plug&Play passt.
Geile Antwort Metty. Spar dir das fürs nächste Mal.
Frisch im Forum und auf eine korrekte Antwort gleich mal dumm kommen...
liebt man.
puh, wenns einem gefällt....
gibt's nicht einzeln bei BMW...
Aber irgendwie müssen die Banden aus dem Ostblock ihre Ware ja an den sparsamen Kunden bekommen ![]()
Was besser klingt definiert wohl jeder anders.
Ob 200 oder 300 Zellen entscheidet ins keinster Weise ob man TÜV bekommt oder nicht. Die Qualität der Beschichtung des Kats ist entscheidend - ich hab sicher 2 Dutzend Kunden die durch die AU sind mit 200 Zellen von mir am N55 und B58.
Und nein eine umgebaute Downpipe hört sich etwas anders an, da in der HJS 2 Kats verbaut sind.