Beiträge von Staati

Ich fasse mal zusammen: der Hersteller teilt mit dass das entsprechende Bauteil nicht mit dem Fahrzeug kompatibel ist und man fragt dann in einem Forum nochmal nach. Okay...

Mit umgebauter Downpipe schafft man es die Lautstärke mit msd/vsd mod in keinem fall einzuhalten.

Selbst mit nur msd/vsd wird die Sache mit großer Wahrscheinlichkeit beim Gutachter enden, da es bei einer Kontrolle definitiv an der Grenze ist oder gar zur laut je nach messung.

Sollte dir aber der entsprechende Anbieter ebenso schildern können und wenn du Ihm nicht vertraust bei dem was er dir anbietet, ist es wohl füt dich die falsche Adresse.

Du wusstest nicht das es einen Unterschied zwischen MPPSK und der Abgasanlage vom F80 gibt? Muss Satire sein...

In deiner Ecke kenne ich keinen, da ich aus der Ecke Stuttgart komme.

Ich messe sowas nicht, da entsprechend teures Equipment fehlt und mir nichts an Umsatz bringen würde.

Der Unterschied ist definitiv hörbar, aber nicht so eklatant wie beim non opf.

Halt die Augen offen - im Umkreis von 150km kenne ich eine Werkstatt die sowas anbietet, in die ich bedenkenlos jemanden schicken würde, der Rest lobt sich zwar in den Hummel, pfuscht aber schlimmer wie die über die sie gerne herziehen

Ist schon wieder Märchenstunde? Sag doch einfach das es dir zu teuer ist....

Also nochmal: mit MSD/VSD Mod ist das Fahrzeug schon absolut am Limit, mit HJS zu laut und da die Klappe beim B58 wenig nützt, ist die Kiste einfach zu laut, aber mach ruhig

trägt dir keiner ein da zu laut und das Gutachten wird nur in Verbindung mit dem esd gültig sein, dazu optisch total auffällig.

Da fährst besser mit einer umgebauten originalen Midpipe, genauso illegal, aber fällt nicht auf wenn richtig gemacht

Zitat von PapaMemo

Sehr lächerlicher kommentar von dir... Aber auch wenn ich dich nicht kenne, habe hier im Forum durch stöbern schon einige "Kommentare" von dir gelesen, scheint einfach deine Art zu sein 😉

Wenn du mal so wie er oder ich ein paar Jahre immer den gleichen Käse liest und Leute die Fakten nicht erkennen wollen siehst du das eventuell auch anders - vorallem wenn die Argumentation auch noch dezent wirr ist.

Kauf was du willst, aber hier mit den Leuten argumentieren obwohl ja ganz offensichtlich die Entscheidung schon lange gefallen ist, ist einfach nur unnötig.

-Keine ABE/ECE hat Gültigkeit, sprich immer 21er

-Kenne keinen BMW Händler der Hand an einem Import anlegt, sei es an der Software und mit ein paar Ausnahmen an der Hardware

-schlechterer Verkaufserlös, da die Leute solangsam wissen was Sache ist bei Importen

Alles die üblichen Dinge die schon mehrfach hier durchgekaut wurden.

Interessant finde ich das die fehlendes Kulanz am G30 ein Thema ist, beim F30 aber nicht...

Lass mich raten, der F30 hat den ganzen Billo Performance-Zierrat ohne Papiere dran und irgendwelche Felgen ohne Papiere und schön im Kundenauftrag