Beiträge von Staati

Seh ich genauso. Die Argumentation von Micha ist sicher nicht ganz falsch, aber so einfach können es sich die Cops dann doch nicht machen.
Unter den Umständen müsste jeder Angst um sein Auto haben wie Daniel schon richtig sagt. Wenn man z.B. mit seinem M4 GTS in eine Kontrolle kommt - sind die Sitze im Schein? Der Bügel? Ich hatte leider noch nicht das Vergnügen mit einem GTS, aber da gehts schon los wenn die Cops zu doof sind Teilenummern zu sehen und dann auf Zubehör schließen.

Ärgerlich das wegen einem Auspuff schon eine Stilllegung droht als würde man damit jemanden gefährden oder gar umbringen können. Wenn man nur mal schaut was für Leichen im Straßenverkehr unterwegs sind wo jede Bremsung russisch Roulette ist oder man beim lenken Angst haben muss das die Räder machen was sie wollen .

Wohl kaum wenn es für BMW ein wohl so großer Entwicklungsaufwand ist das die x50i einen Verkaufsstopp haben bis der OPF entsprechend fertig ist und funktioniert.

Halte ich generell nichts von so Nachrüstungen, hat man beim M47 gesehen wie toll sie den DPF vertragen haben.

Zitat von dieselweasel

So schaut's aus. Wird ja auch ungeniert angeboten....
"Umbau des Mittelschalldämpfers von N20, N55, B38, B48 und B58 - bei Interesse PN"

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Kann sein, muss aber nicht. Euro 5 wird früher oder später betroffen sein, aber das Thema ist ja schon ausgiebig durchgekaut worden im Forum.
Der 30d Vorfacelift hat einen SCR. Klick mich

Da wird nichts verrechnet wäre ja super wenn man die Kohle für die serienmäßige Anlage verrechnet bekommt.

Das ist nicht möglich, muss der Händler machen.

Da würde ich mich nicht so aufregen. Kann auch jemandem mit einem 328i z.b. passieren der auch eine Klappe hat und das wird nirgends erwähnt.

Gegen Vollpfosten bei den Cops ist man leider machtlos, immerhin haben sie sich die Mühe gemacht und mal etwas recherchiert und die Kiste nicht direkt abschleppen lassen. Die Jungs wären glaube ich vorsichtiger wenn die Abschleppkosten von ihrem Gehalt abgezogen werden würden wenn sie mal wieder sinnlos abschleppen lassen.

Bei sowas reicht ein Blick in den ETK bei BMW direkt und dort sieht man klar das die Anlage Klappen hat ab Werk Klick mich

Aber toll wenn sich jemand damit rühmt in etwas geschult zu sein und dann doch keine Ahnung hat Schulung heißt wohl JP-Videos während der Arbeitszeit anschauen

Die Felgen vom F2x stehen weiter im Radhaus und nicht weiter raus, es sind also eher Spurplatten nötig. Dazu ist das Thema F2x Felgen bereits behandelt worden. Traglastgutachten anfordern bei BMW und prüfen ob die Traglast für deinen F3x ausreicht und wenn ja ist eine Einzelabnahme beim TÜV nötig.

Gibt's nur so von BMW. Entweder lackieren oder folieren