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Stand war doch eh dass das Adaptive ein gigantischer Aufwand zum nachrüsten ist.
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Hallöle,
würde mich auch gerne interessieren wie die Federn von H&R so sind. Möchte auch nächstes Jahr mein Fahrzeug vorerst mit Federn tieferlegen und die H&R 45/30 gefallen mir am meisten. Habe aber schon oft gelesen dass durch die H&R Federn der F31 einen Hängearsch hat. Erfahrung und Bilder sind gerne erwünscht.
Hilft den Thread auch etwas zu durchsuchen und nicht einfach nur eine Frage zu stellen
eine Seite vorher gibts die Antwort => Klick mich
Das Problem mit der mangelnden Passgenauigkeit kann dir bei allen Teilen von Drittanbietern passieren - den Ärger bezahlt dir keiner.
In den ganzen Jahren in den ich BMW-Teile verbaut hab, gabs nie Probleme mit irgendwas.
Klar, aber die Zulassung gilt ja dann nicht pauschal für jedes andere Fahrzeug. I
Wenn man die Restlaufzeit der F3x betrachtet ist es doch sehr unwahrscheinlich das da noch was kommt.
Was soll passieren wenn dich keiner erwischt? Geh zum TÜV und lass eintragen.
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Ich geb dir einen Tipp - die Lenkung gehört auch zum Fahrwerk ![]()
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Bei zu hohen Temperaturen kommt ein Fehler, aber selbst mit geschlossenen Klappen wird da nichts kritisch da die Serien-Anlage durch die 2 zusätzlichen Schalldämpfer mehr Widerstand bieten wird.
Höchstens der Schalldämpfer wird sich evtl mehr verfärben wie sonst üblich.
Schweißen ist an Felgen grundsätzlich zu unterlassen durch die Wärme verändert sich das Gefüge.
Ohne Bild ist der Schaden eh nicht zu beurteilen.
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