Wenn die Nachbauten ein Gutachten haben ist die Sache erstmal ok - wie die Langzeitqualität aussieht wird sich zeigen. Ohne Gutachten ist der Fall er für die Tonne. Ich kenne allerdings keine 18" in Bi-Color, weder mit noch ohne Gutachten.
Es gibt Firmen die das Glanzdrehen von Felgen anbieten, dann hätte man bei der 18" die gleiche Optik und dazu noch eine OEM-Felge.
Wie willst du über die Abgasanlage mehr Leistung bekommen?
Wurde ja bereits geschrieben das eine Box die auf die Seriensoftware ausgelegt ist nicht das Optimale ist wenn man das PPK verbaut hat, also wird eine angepasst KFO der richtige Weg sein.
Einfach mal die entsprechenden Sammelthreads lesen - dazu brauchts keinen neuen.
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Die Bodengruppe ist natürlich bei allen F3x gleich - es muss nur zwischen Allrad und Heck unterschieden werden.
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Nicht gerade die seriöse Quelle schlechthin 
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ZitatWitzig. Könntest ja lieber mal konstruktiv was dazu beitragen, wie du dich nun verhalten würdest.
Erstmal abwarten und mich hier nicht wie ein Kind verhalten dem man seine Spielsachen weg genommen hat 
Eine aussagekräftige Überschrift wäre schon mal was - siehe Schluss oberer Absatz.
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Dann mal viel Erfolg mit dem "Anzeigen" sorry aber bei so Aussagen muss ich immer lachen.
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Könnte man auch einfach ausmessen
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Neu lackieren wird um 200-300€ kosten je nach Vorarbeit.
Geht auch so. Gibt aber auch eine Anleitung hier im Forum.
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