320d:
Krümmer => Klick mich
Turbo => Klick mich
325d:
Krümmer => Klick mich
TurboS => Klick mich
...und nein der Umbau geht nicht mal eben so und nein ich werd auch nicht weiter ins Detail gehen da du eh nichts in der Richtung machen wirst ![]()
320d:
Krümmer => Klick mich
Turbo => Klick mich
325d:
Krümmer => Klick mich
TurboS => Klick mich
...und nein der Umbau geht nicht mal eben so und nein ich werd auch nicht weiter ins Detail gehen da du eh nichts in der Richtung machen wirst ![]()
Kam das Ding per Pferd über die Seidenstraße?
Gesendet von meinem Taschenrechner
Bis jetzt noch keinen da gehabt ![]()
Gesendet von meinem Taschenrechner
Zum Tuner um die Ecke fahren und die Schubabschaltung entsprechend programmieren lassen ![]()
Ich hab auf meiner Stammstrecke Klick mich genau eine Stelle an der ich ein sollches Verhalten provozieren kann - woher das kommt kann wohl nur BMW selbst beantworten.
Regeln lesen - hier nur Angebote von externen Plattformen
Gesendet von meinem Taschenrechner
Hat eher was von "ich hätte gern die Infos passend für mich vorgesetzt"
Gesendet von meinem Taschenrechner
Der TÜV will dann trotzdem eine Messung der aktuellen Abweichung.
Gesendet von meinem Taschenrechner
Demnächst haben wir hier jemanden mit Performance ESD und MSD+VSD Attrappe am B58 ![]()
Gesendet von meinem Taschenrechner
Geht, muss dann eben raus getrennt werden und dann neu verklebt.
Sollte auch jeder Sattler reparieren können.
Gesendet von meinem Taschenrechner
Dann solltest du ja direkt an der Quelle für so eine Info sitzen ![]()
Gesendet von meinem Taschenrechner