Beiträge von Staati

Tjoa und ich bin mit meiner Bremse im M235i zurfrieden Selbst wenns qualmt wird nur das Pedalgefühl weicher, was ich aber hoffentlich mit Stahlflex und anderer Bremsflüssigkeit abstellen kann.

Das schon, aber warum wird speziell der F5x erwähnt?

Muss man zum einen keinen extra Thread aufmachen => Klick mich und zum anderen bekommt man die Ventile für 120€ bei ebay

Wenn nur F55 und F56 betroffen sind, dann muss es hier eh keinen interessieren

Da hilft das ganze "ankotzen" nichts Da werden Funktionen überprüft und ob alle Werte erreicht werden - mehr nicht und das hat nichts mit dem Einfahren zu tun.

Nicht gleich beleidigt sein

Hat jemand irgendwo geschrieben das keine Kontrolle stattfindet? Du schreibst das die Endkontrolle die Einfahrphase ersetzt - Paar Minuten Prüfstand ersetzen die 2000km Einfahren aus dem Handbuch? Ok.

Ich sehe da keinen Motorenprüfstand - oder was auch nur im entfernten damit zu tun hat.

Schon mal die Endkontrolle im Werk gesehen? Das sind ein paar Minuten die die dauert um die technischen System zu checken.

Wieviel Fahrzeuge verkauft BMW nochmal im Jahr? Wo sollen die ganzen Prüfstände stehen und wer kümmert sich um das auf- und abrüsten der Motoren?

Die EInfahrerei wird mindestens einmal im Jahr im Forum wieder aufgewärmt mit dem selben Halbwissen wie beim letzten mal

Für die die nie Müde werden darüber zu diskutieren, damit kommt etwas Abwechslung in die Unterhaltung => Klick mich

Dieses "nicht wirklich warm fahren und abstellen" ist eher schlecht für das Öl

RDKS - Ventile kaufen und einbauen lassen - sollte der Reifenhändler wissen.