Beiträge von Staati

Sauber ansetzen und dann richtig drücken

Geht wie sau? Mehr wie Vollgas geht nicht Drosselklappe offen oder eben nicht.

Was das mit "feiner einstellen" zu tun hat, erschließt sich mir nicht - bei einem feinen Sauger könnte ich das noch minimal nachvollziehen, aber bei einem Turbo nicht.

Ganz einfach: Im Kundendienst hocken in erster Linie erstmal Leute die Fragen weiterleiten an entsprechende Abteilungen - Frag nach der passenden Blinkerbirne und du wirst ebenfalls weitergeleitet.

Was willst da feiner einstellen?

Ich hab es auch schon mehrfach geschrieben das z.B. 10J nichts über die wirkliche Breite der Felge, sondern nur erwas über die Maulweite aussagt. Ebenso spielen Reifen und Sturz mit rein. 10J ET40 wären auf meinem F30 definitiv mit den Schmidt Gambit nicht gegangen.

Der E90 auf dem Bild mit der schwarzen Bremse ist auch im E90-Forum und hat das nach meinem Kenntnisstand selbst gemacht.

Auf 9J 275er? Schonmal versucht ein XS- T-Shirt anzuziehen? So sieht das aus

Du kannst im Prinzip jeden Reifen fahren der vom Abrollumfang passt und weder zu breit noch zu schmal für die Felge ist - läuft dann eben meist auf eine Einzelabnahme raus und die kostet zwischen 100 und 150€

Zitat

Kurz google genügt leider nicht.

Das Motoren Tuning bei den Chip Herstellern ist auf den alten Motor bezogen. Wie oben beschrieben scheint selbst hier im Forum keiner den unterschied zu verstehen.

BMW F30 Facelift hat den B48 Motor. Chiptuning bezieht sich aber auf den alten Motor.

Natürlich ist hier der Unterschied bekannt, aber wenn die Tuner noch keine Software haben, dann kann sich auch keiner was aus den Rippen schnitzen

Wohl kaum - schau auf Bimmerpost nach dem User

BMW-Teile werden seltsamerweise von BMW verkauft