wenn der linke Regler auf z.B. 18 Grad steht , machen am rechten Regler 23 Grad glaub keinerlei Sinn, auf diesem kleinen Raum, das ganze wäre nur sinnvoll, wenn Fahrer und Beifahrer mit einer Trennwand getrennt sind, bei z.B. Kia gibt es da für den Fahrer eine Dual-Funktion, wenn man diese einschaltet, regeln sich immer beide Regler parallel hoch und runter, das wäre im BMW auch ganz nett, andere BMW-Modelle haben diese Funktion aber scheinbar
Gab es im E9x zum LCI von E92/93, gibts auch im F1x und anderen Modellen.