Welches Risiko denn? Wenn man zu jemandem gehen sollte wegen sowas, dann sicherlich zu BMW und nicht zum Hinterhofcodierer? Erst recht wenn man ein Auto ab 50k da neu kauft...
Wie ich schon sagte - BMW sieht das Codieren nicht vor, es sind inoffzielle Möglichkeiten die so dem Kunden nicht an der Kasse verkauft werden.
Ich gebs auf 
Wenn das deiner nicht offziell macht, dann ist es wohl verständlich wenn andere Händler das Risiko einfach nicht eingehen wollen 
Codieren ist nicht Im Sinne von BMW, deshalb wird das dein Händler auch kaum offiziell anbieten.
Ja, wenn ich etwas nicht weis.
Oder einfach mal das Handbuch in digitaler oder papierform lesen...
Wenn dir danach ist, kannst du auch verschlissene Bremsbeläge wieder mitnehmen
Was willst jetzt genau wissen? 
Du hast ein neuwertiges Diff daheim liegen das du beim Verkauf wieder einbauen kannst und das Performance separat verkaufen.
Hast doch selbst die Links eine Seite vorher gepostet?
Wenn du dir unsicher bist - Mail schreiben und fragen
sondern...?
Irgendwelche Drittanbieter vllt? Ich such sie jedenfalls nicht für dich, da ich von sowas wenig bis nichts halte
