Beiträge von Staati
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10J usw. sind keine genormte Außenbreite der Felge, sondern gibt das Maß zwischen den Felgenhörnern an, deshalb sind so Aussagen mit Vorsicht zu genießen wie kedafoe schon sagte.
[Blockierte Grafik: http://www.gt-driver.de/bilder/gtfelgeinfo04.jpg]
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Ich gehe davon aus
ansonsten wären alle mit MPPK echt harte Typen die das Risiko lieben 
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BMW hat sich dabei wohl etwas gedacht und das auf die möglichen Probleme geprüft die du befürchtest

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4mm weniger Rohrdurchmesser beim N20
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Zu sehen gibt's bei dem Umbau eh nix

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Solang der Haufen keine Zicken macht, gibt's auch kein Update

Aber man kann nicht gut genug vorsorgen
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Es sollte auch bedacht werden das man nicht einfach jeden beliebigen Detailer auf jedes Wachs sprühen sollte
Swiss wird sicher einen passenden anbieten und der harmoniert dann auch mit dem Wachs. -
Es erklärt sich eigentlich von ganz allein - egal was für eine Tieferlegung durch Federn du fährst, mehr wie voll einfedern geht nicht und da mit Serie genug Platz ist, warum sollte sich mit anderen Federn daran was ändern?

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Was für Probleme sollte es denn geben? Wüsste nicht welche.