Bin ich der Einzige der den Thread hier Panne findet? 
Fahranfänger will mehr Power als Papi erlaubt und dann soll per Software die Leistung reduziert werden? Sinn? 
Aber 2 Seiten Threads hatts immerhin schon gegeben.
Beiträge von Staati
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Lass mal mit King Performance
von denen hatte ich auch schon so ein Stück Carbon da - auf Rückfrage "Klar, passt perfekt" 
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Problem bei den ganzen Carbonteilen ist leider die dauerhafte Qualität.
Bei BMW oder anderen namhaften Carbon-Herstellern, die in einen ähnlichen Preis haben, ist die Qualität in 99% der Fälle sehr gut und das nicht nur bei einem Teil, sondern dauerhaft.
Nimmt man dann die günstigen Anbieter, meist eh nur Händler die ihr Zeug aus China beziehen, ist die Qualität nicht dauerhaft hoch. Allein schon die meiste fehlende QS kann nicht sicherstellen dass das was nichts tauft das Lager nicht verlässt.Anderer wichtiger Punkt bei Carbon ist die UV-Stabilität, wenn hier nicht vernünftig gearbeitet wird, sehen die Teile nach dem ersten heißen Sommer eher nach Restmüll aus
Ich hab einmal den Fehler gemacht und billiges Zeug gekauft - kam nach 2 Tagen wieder weg und hab was anständiges gekauft.
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Ja, in der EBA die mit dabei war steht auch, dass man da mit einem Lackstift eine 2-3mm breite Linie auftragen soll...vielleicht hatte ich das auch falsch in Erinnerung.
Finde das mit dem Lackieren irgendwie nicht so toll, auch wenn man den Frontaufsatz wohl sowieso nie wieder demontiert.
Aus dem Grund damals einen schwarzen Streifen Folie verklebt
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War bei mir zwar 2012, aber damals war nichts dabei.
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Wo kommen die Vögel neuerdings her?
Manche zuviel Zeit im Homeoffice? -
Einfach beim Hersteller schauen
Taugt nach meiner Erfahrung nicht...wenn dann richtig bei hochwertigen Autos.
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...vorallem kein Replica-Käse
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falscher Lochkreis
