Du hast bei jedem Motorstart eine Fehlermeldung inkl dauerhafte Anzeige im Kombiinstrument.
Beiträge von Staati
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Die Module sind nur notwendig wenn man das RDKS hat.
Das "alte" RDK welches nur einen Platten bzw starken Druckverlust anzeigt, funktioniert über die ABS-Sensoren.
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Ist eben auch nicht so simpel wie beim E9x
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Die PM schickst mir bitte per PN

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Mach es doch dann einfach wie mein alter Herr und bestell klassisch mit dem Prospekt

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Hab ich zweimal anders erlebt
Mein F30 hatte einen Lackeinschluss an der A-Säule und mein F22 an der Heckklappe oberhalb vom Kennzeichen. -
Blinker jetzt auch in der Heckklappe, also müssen Kabel gezogen werden.
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April/Mai 2014
Da kannst du einen noch so roten Kopf bekommen - ändern wird sich dadurch nichts

Stell dir vor, BMW hat beim E92/93 ganz frech während der Produktion von CCC auf CIC umgestellt
oder beim F30/31 von CIC auf NBT 
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Nur für die M-Bremse was man auch ziemlich deutlich sieht
=> Klick mich