Beiträge von Staati

Klar worauf auch sonst?

ETK hilft

Klick mich

Wenns nur um die Klappe geht: Drahtbügel von der Klappe entfernen und Klappe im offenen Zustand mit Draht fixieren. Dann passt wenigstens die Zulassung des ESD und wenn man bei einer Kontrolle auffliegt kommt einfach der Bügel rein und alles hat wieder eine Zulassung.

Laut ETK wird das tricky.

Also wenn ich mir meine Schaltvorgänge ohne MSD anhöre und das knallen im Schubbetrieb bin ich um meinen KAT froh

Sieht doch dann auch noch gleich aus bis auf die AGA oder?

Zitat von Okley

Das die Qualität gleich OEM ist bezweifle ich mal abwarten was der erste hier aus dem Forum schreibt.

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Da hab ich mal so gar keine Zweifel dran das die Qualität nicht zwangsläufig schlecht sein muss - hat man beim E9x gesehen das es durchaus Drittanbieter gab die vergleichbare Qualität abgeliefert haben.

Ausmessen? Ohne deine Felgen und reifen zu kennen wirds sowieso schwer.
ich verlass mich bei sowas nicht auf andere und mess selbst aus.

Schau mal bei supersprint

Jop ich weis, die AGA war ohne TÜV bei offener Klappe und trotzdem war das entfernen des MSD wirkungsvoller

Und das anfertigen ist für jeden geübten Schweißer keine sonderliche Kunst

f-town? hat ein bekannter am mk5 r32 - da hat das rauswerfen des msd mehr gebracht und 2000 Euro gespart