Beiträge von Touring320d

Also in meiner Einbauanleitung steht:

A16 Nur Fahrzeuge ohne bereits verbauten Sicherungskasten High hinten
An FEM A173:
A173*3B PIN 3
A17 Nur Fahrzeuge ohne bereits verbauten Sicherungskasten High hinten
An FEM A173:
A173*3B PIN 4
A18 Miniverbinder M an FEM A173:
A173*8B PIN 52
A19 Miniverbinder M an FEM A173:
A173*8B PIN 51

2 Kabel sind also Pflicht zum FEM, 2 optional.

Im Kofferraum:

A3 Miniverbinder M an REM A174:
A174*12B PIN 18
A4 Miniverbinder M an REM A174:
A174*14B PIN 12

In Summe müssen also 4 offene Leitungen angeschlossen werden (A3, A4, A18 und A19).

Die Buchsenkontakte A16 und A17 nur wenn der Sicherungskasten High hinten nicht verbaut wurde.

Ans FEM muss man also in jedem Fall.

Wenn du nur 2 Stromdiebe verwendet hast, fehlen 2.

2im Beifahrerfussraum, 2 im Kofferraum.

Bei mir ging die Ahk ohne Programmierung. Es gab aber ein paar Fehler wegen ESP und Co.

Freut mich auch für dich.

Fehler kann man machen.
Wie man damit umgeht, ist eine andere Sache. Und das war top vom Händer!

Wie werden die Kable denn ab Werk eingezogen?

Die Verlegung eines kompletten Kabelstranges ist doch kein Hexenwerk.

Und obs im Kaufvertrag drinsteht oder nicht, ist egal.
Wenn im Kaufvertrag keine Angaben zu unfallfrei oder nicht steht und der Wagen ein Unfallwagen ist, dann wandelt man.

Zitat von JayB

Also, ich habe gestern mal bei meinem F30, BJ 2014, auch mit Problemen was die automatische und nicht-automatische Uhr und Datum Einstellung angeht (nach 1 Stunde ging die Uhr um 1 Minute), das Problem gelöst indem ich einfach mal den Minuspol der Baterie entkoppelt, während 1/2 Stunde, und wieder zusammengekoppelt habe.
Achtung: Nur den Minuspol, und auch darauf achten dass der Kabel die Karrosserie nicht berührt.
Danach habe ich einfach die Uhr und den Datum automatisch eingestellt, und alles lief perfekt!
Diese Info habe ich irgendwo hier im Forum gelesen, bei einem einzigen Nutzer, und werde mich mal bei dem bedanken.
BMW Luxemburg wollte Updates, usw, machen, und wollten zwichen 250-400€ dafür haben...
P.S. Ich habe den NBT Pro.

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Das Kabel geht vom Minuspol der Batterie direkt zur Karosserie. Wenn du es von der Batterie löst, ist das Kabel immer noch an der Karosserie.
Warum soll man drauf achten, die Karosserie nicht zu berühren?
Da passiert nichts.

Zitat von Akali#1

Ich finde, das Thema Datenschutz wird in Deutschland von einigen Menschen viel zu sehr auf die leichte Schulter genommen. Wir sind doch schon gläserne Menschen. Warum soll denn jeder Fremde ohne Weiteres die Daten über Dein Auto bekommen können? Ob die Infos nun schützenswert sind oder nicht, ich bin gern bereit, den Anstoß dafür zu geben, dass jemand die Infos bekommt. Aber ohne meine Erlaubnis sollte er das nicht können. Wir weichen aber vom Thema ab. Sorry.

Und ich finde, dass das Thema von manchen Menschen viel zu ernst genommen wird.
Da "darf" mir z. B. ein Paketdienstleister nicht sagen, wer der Absender eines Paketes an mich ist. Aus "Datenschutzgründen".

Hätten die es korrekt bei mir zugestellt, wüsste ich es.

Zum Auto:

Jeder Fremde Daten über dein Auto stimmt so nicht.
Es geht um einen Besitzer, der Infos über SEIN Auto möchte, was früher mal jemandem anderen gehört hat.

Zitat von _SR_

Ich konstruiere mal weiter - nicht um deine Argumentation zu widerlegen, sondern einfach weil ich nicht nachvollziehen kann wann exakt die gleichen Vorgänge gemeldet werden müssen (MÜSSEN! Und nicht "sollten") und wann nicht.

Situation 1:
Ich habe durch Unachtsamkeiten über die Jahre hinweg Bordsteinschäden an meinen Felgen. Ich entscheide mich, neue Felgen zu kaufen und lasse noch eine Inspektion machen. Dabei wird mir gesagt das die CCB-Scheiben getauscht werden müssen. Ich habe aber Glück und BMW übernimmt die Kosten.
Ich zahle also 4000 Euro für die Felgen und habe danach ein Auto mit vier neuen Bremsscheiben und vier neuen Felgen.

Situation 2:
Wie oben beschrieben. Mir werden die Felgen geklaut, leider handeln die Diebe etwas tolpatschig und macken mir dabei die Bremsscheiben an. Ich lasse den Vorfall über die Versicherung klären und bekomme vier neue Felgen und vier neue Bremsscheiben.
Ich zahle also nichts und habe vier neue Felgen und vier neue Bremsscheiben.

In beiden Situationen habe ich nach dem Werkstattaufenthalt EXAKT das gleiche Auto im EXAKT den gleichen Zustand vor mir stehen. Einmal meldepflichtig oder gar Unfallwagen, einmal nicht?

Das gleiche Beispiel lässt sich auf alles andere erweitern - neue Sitze wegen Falten und Rost, neuer Kabelbaum wegen Fehlersuche, neue Headunit usw usf...

Wie gesagt - immer vorausgesetzt es wird mit Originalteilen gearbeitet und es wird getauscht bzw. ersetzt und nicht nur "geflickt" - und genau DIESE Information fehlt im ursprünglich diskutierten Fall.

Grüße
Sven

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Hi Sven,
lies bitte den Beitrag von Seite 1:

Zitat von hoechris

Ich würde das Auto zurück geben... Der Verkäufer hat seine Aufklärungspflicht verletzt.

Hierzu § 434 Abs. 1 S. 2 Nr. 2 BGB Sachmangel

Dieser liegt vor, wenn die Sache nicht die Beschaffenheit aufweist, die bei Sachen der gleichen Art üblich sind und die der Käufer erwarten darf. Davon sei in diesem Fall auszugehen, da der Käufer eines Gebrauchtwagens im Allgemeinen lediglich mit dem Alter und der Laufleistung entsprechenden Abnutzungserscheinungen und Gebrauchsspuren sowie kleineren Bagatellschäden rechnen müsse. Letztere wurden vom Bundesgerichtshof jedoch derart eingeschränkt, dass die in diesem Thread stehenden Schäden nicht als Bagatellschäden bewertet werden können.

Aus dem Urteil:
Die Parteien haben auch keine sogenannte „negative Beschaffenheitsvereinbarung“ getroffen, in welcher auf diese Sachmängel hingewiesen worden ist. Der schriftliche Kaufvertrag enthält keine entsprechende Vereinbarung. Im Abschnitt (a) auf der zweiten Seite des Kaufvertrags ist lediglich garantiert, dass das Fahrzeug in der Zeit, in der es sich im Eigentum der Beklagten befand, keinen Unfallschaden hatte.

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Wenn du ein Auto kaufst und dir niemand sagt, dass es einen Unfall hatte, du also nicht weißt, dass es einen Unfall hatte, dann erwartest du einen unfallfreien Wagen.

Hat der Wagen doch einen Unfall, dann liegt ein Sachmangel vor. Sachmangel = Wertminderung.
Du hast also einen Schaden.

Zu den Beispiel von deinen Felgen:
Wenn ich einen Gebrauchtwagen kaufe, dann erwarte ich nicht, dass da neue Felgen drauf sind.
Theoretisch müsstest du mich darüber in Kenntnis setzen.
Die Frage ist jetzt aber: habe ich einen Schaden, wenn ich statt gebrauchter Felgen neue bekomme?
Ich behaupte mal, dass es nicht der Fall ist. Es gibt keinen Mangel.
Bei solchen Gesetzen sollte man sich immer nach dem Zweck fragen. Und der ist hier Käuferschutz vor versteckten Schäden.

Anders sieht es aus, wenn die Sicherheit des Wagens beeinträchtigt ist (z.B. durch mangelhaft geflickte Kabel oder durch ein verzogenes Fahrwerk bei der Demontage der Felgen (Diebstahl)).
Darüber muss man den Käufer unterrichten. Stichwort Produktsicherheitsgesetz.

Bei mir ging es ganz einfach.
Ich war vor dem Kauf bei einer Probefahrt bei einem anderen bmw Händler.
Was für Daten will man denn schützen!?

Zitat von nsh89

Ich schmeiße mal was in den Raum...

Wenn das Fahrzeug einen Austauschmotor hat, ist es technisch genauso wie vorher. Trotzdem ist es eine Wertminderung.

Das kannst du doch so pauschal gar nicht sagen.
Wenn das Fahrzeug sehr viel mehr Kilometer, als der Austauschmotor gelaufen hat, dann ist das keine Wertminderung, sondern das Gegenteil.

Zitat von Demi

Lesen scheint nicht deine Stärke, um es mal in deiner Art auszudrücken.

Ich schrieb ganz klar von ersetzen der geklauten und durchtrennten Teile. Wenn geflickt wird, ist es natürlich kein Originalzustand und Grund zur Beanstandung.

Grüß dich.
Es kann ja jeder selber entscheiden, wo das Leseproblem ist.

Du schreibst nicht ganz klar vom Ersetzen:

Zitat von Demi

Realistisch gesehen (!) ist ihm aber kein Schaden entstanden, sofern alles geklaute und durchtrennte von BMW ersetzt wurde. Der Wagen ist wieder in seinem Ursprungszustand und sogar um eine Alarmanlage verbessert worden, Punkt!

Bei "sofern" liegt genau das Problem.

Zitat von '_SR_

Wen mein Navi defekt ist, der Fehler durch einen Defekt im Kabelbaum auftritt, dafür der komplette Kabelbaum und die Headunit getauscht wird, ist daß dann ein Vorgang den ich beim Verkauf angeben muss - wäre EXAKT der gleiche Vorgang aufgrund eines Diebstahlschadens und nicht aufgrund einer Fehlersuche bzw. Defekts dann ein anderer?

Warum solltest du das angeben müssen?

Du hast zwei Pflichten:
1. Beschaffenheiten angeben, die nicht zu erwarten sind. Das wäre bei einem Defekt oder einem Zustand, der nicht original ist. Z. B. bei einem geflickten Kabelbaum.
Wenn das Navi und die Kabel getauscht sind, ist alles ok.
Du gibst doch auch nicht an, wann du die Batterie der Fernbedienung, die Reifen, das Öl... gewechselt hast (kannst du natürlich, es ist aber keine Pflicht).
2. Sicehrheitsmängel mitteilen.